红网6月20日讯（潇湘晨报记者 张冬萍）从2005年至今，国家发改委曾多次上调成品油价格，但上调幅度大都是每吨150元至500元，本次调价幅度是历年之最。但是，尽管汽柴油价格今起上调1000元，国内成品油价格仍然具备较大的上调空间，未来很可能以“小幅多次”的方式完成“接轨之旅”。
认为国家发改委继续涨价的理由有两个：一是国际原油价格将继续高位运行，二是本次调价远不足以改变目前倒挂的价格结构。
在原油供应紧张、美元持续贬值、成品油消费刚性需求和投机因素所共同推动下，国际原油价格屡创新高，目前已接近140美元/桶。广发证券研究员曹新认为，截止到目前，支撑油价上涨的各种因素没有变化，预计油价还将高位运行，这是成品油价格上调的内在成本因素。
曹新指出，今年上半年，国内CPI指数持续高位运行，为了缓解通胀压力，国家对成品油价格进行了管制，但随着炼油企业亏损面的逐步扩大和CPI指数下半年的逐步回落，预期今年下半年将继续上调国内成品油价格，以缓解炼油企业亏损压力。实际上，一些发展中国家为了减轻财政负担，最近也开始上调成品油价格。
