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作者：江晴林浩
广州公共单车
试想有那么一天，早上起床上班，不再是急急忙忙，为了赶到那离家有十几二十分钟路程的公交车站或者是地铁站，而是轻松地骑上停在门口公共单车亭的自行车，到了车站再放下自行车搭上公交或者地铁，下了车如法炮制，轻松赶到公司上班，免却两头不到岸之苦。
昨日，广州地铁体育西路G出口旁，出现一排排放得整整齐齐的黄色单车，市民纷纷好奇驻足。原来，这是为解决公交地铁的接轨问题而提供的“绿色”代步工具。据了解，公共单车项目由广州市环保局推出的，计划在广州市城区地铁、BRT、公交枢纽沿线和重要商业、居住社区等区域构建单车租赁连锁经营服务网络。公共单车亭的工作人员表示，他们计划在亚运会前运营5000辆公共单车，40个站点，以实现公交、地铁等处无缝接轨，也希望将这种健康出行理念植入广大市民心中。
公共单车租赁服务早在几年前就已出现，比较成功的就是北京和杭州，去过清华北大的游客就知道，在校园里租部自行车游览校园，再骑出校外游览北京街景都很惬意，但是这些城市在初期也曾遇到服务网点少、租还车不便、车辆利用率低等问题，相信广州同样也会遇到这样的情况，但是还有一个更大的问题是，广州的街道大部分都没有自行车道，骑车的安全问题如何解决，相信是公共单车在广州能否走下去的关键。
作为每天受困于路上奔波的广州市民，如果上述问题能够解决，相信还是会非常支持的，因为它确实能带来方便，还能强身健体，并且在一定程度上还有助于改善日益恶化的环境，但是实际效果如何，还得由时间来证明。
一个女孩正在试骑
