整治交通违法，岂能一罚了之？

作者：万庆涛

    未来在深圳闯红灯要罚款多少？可能是1千元！深圳市人大刚刚公布的《深圳经济特区道路交通安全处罚条例（草案征求意见稿）》大幅度提高交通违法罚款的标准：醉驾罚款1万元，套牌和伪造车辆号牌证件最高罚款5万元。这一草案立即引发了各界广泛关注和众多质疑。（据新华网10月18日）

    交通问题是一个综合问题，交通违法不仅仅是司机无视交通法规的问题，还有城市道路是否完善、交通信号是否合理，等等。深圳市和我国其他城市一样，大规模进行交通设施建设，比如修建地铁、道路围蔽施工，都给交通带来拥堵。深圳有的路口一次红灯时间长达300秒。

    深圳市人大常委会内务司法工委副主任刘曙光认为，“严管重罚”的原因是基于当深圳市道路交通安全面临的形势严峻，部分市民的道路交通安全意识较差。请问，为什么一有严峻形势就想到了罚款呢？除了罚款还有没有更好的办法？比如，完善城市道路交通，特别是公共交通系统。

    胡锦涛主席近日视察北京的交通时说，交通问题是关系群众切身利益的重大民生问题，也是各国大城市普遍遇到的难题。北京作为特大型国际城市，要解决城市交通问题，必须充分发挥公共交通的重要作用，为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务，使广大群众愿意乘公交、更多乘公交。总书记强调，要通过采取多种措施，切实解决北京城市交通拥堵问题。

    作为城市的管理者，其实质是市民的服务者，解决城市交通拥堵问题，必须要通过采取多种措施，而不是一种措施－－罚款。而且事实一再证明，罚款可以解决一些问题，但不能解决全部问题。如果不在完善交通设施建设和提高市民交通安全意识上多下功夫，而只把力气用在罚款上，恐怕交通安全形势不会得到根本的好转。总之，整治交通违法，不能一罚了之。