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近期，从中央到广东省，再到珠三角各地都制定了一系列加大投资、扩大内需的政策帮助企业“过冬”，让珠三角企业在面临“寒冬”时重拾信心，振奋士气。在对中央、省及珠三角各地政府出台的政策措施进行研读后，各地专家也对经济发展表现出信心。
展望此番拉动内需系列动作的前景，专家们的观点是“预计成效将在两三年内初步显现”、“将推动外向型企业加速转型”、“优秀企业迎来了抄底的好时机”。
望展
成效两三年内初显
无论是广佛还是深莞，其实在广东各地数以万亿计的投资中，重点项目投资无疑是拉动内需的龙头，而这些重点项目又都是侧重民生和基础设施建设。专家预计，在这些投资当中，将近有一半左右的份额会直接惠及公众。
“不管是国家还是广东，此次出台的经济政策，力度之大前所未有”，广东省社科院企业管理与决策科学研究所所长林平凡教授在接受本报记者采访时表示，如此大的投资力度，一方面说明了国际金融海啸对实体经济的负面作用强烈，同时也说明了我们保内需、保增长的决心有多坚决。
从中央、省以及各地政府推出的措施看，林平凡认为，中央和省的巨额投资基本上集中在基础设施建设和民生工程两大块，即便是投入在基础设施上的巨额资金，也会有40%到50%的份额最终流向民生。一个项目的基础设施投资下来后，会拉动基础材料工业的发展，这些基础材料需要人分工去做，工程的建设也要有人来完成，最终将通过劳动者工资、奖金等方式流入普通市民的口袋，从而保证了消费者购买力不降低。
对于中央、省及各地方政府出台的政策，究竟何时出成效，这是专家们在着重研究的一个课题。中山大学港澳珠三角研究中心教授周运源接受记者采访时表示，为什么广东省今明两年政府财政将集中计划投资1000亿元首先用于高速干线、港口建设等交通项目，这是因为对这些基础设施建设的投资对于刺激内需是最明显的，但相关企业融资、生产、销售还需要一个周期。“因此，拉动内需的成效预计两三年内初步显现”。
佛山
路网建设助广佛融合
佛山此番拉动内需的建设项目中，其重点同样倾向民生和工业。其中投资最多，最关系经济民生的首选道路交通基础建设。“在这个时候，加大基础设施建设的投资力度，可以说是正当其时”，佛山科技学院经济学院院长杨望成向记者表示，强化基础设施建设，是目前的经济环境下一个比较有效的举措。
杨望成表示，佛山作为一个重要的制造业基地，摆在面前的一大课题，是如何与广州乃至整个珠三角地区实现有效的交通衔接，从而实现与广州的资源共享，降低企业生产成本，使得制造业的优势进一步发挥。因此，此次佛山在拉动内需的大背景下，继续投入巨资强化广佛地铁等交通路网建设，对于佛山来说，不仅仅是对钢铁、建材等行业直接拉动这么简单，更有着“路通财通”的深远影响。基础设施建设投资力度的进一步加大，一方面能够促进广佛一体化，同时，也有益于佛山组团城市内部的进一步融合。这种内外部整合对佛山经济发展带来的聚集效应，将不可限量。
东莞
投350亿元巨资增强环境竞争力
在应对“金融海啸”的行动中，东莞决定投资1400亿元，实施基础设施和民生建设、现代产业体系建设、生态环境建设、创新创业等“四大工程”。东莞理工学院工商管理系教授邓宇鹏表示，东莞经济以外贸出口、海外资金拉动为主，当出口需求不足时，制造业企业开始日子难过了，不仅是东莞面临着这种情况，国内一些城市也如此。
其中，众所周知的是东莞为了调整产业结构，为建立现代产业体系投入了巨资。其实，东莞此次出击拉动内需还有一大特点是在环境保护方面将投入近350亿元，规划建设37项污水处理、4项垃圾处理、东莞运河整治和生态修复等工程。
邓宇鹏表示，生态环境是现代经济竞争中最重要的领域之一每一个地区的政府都希望吸引更多资金和人才，现在都是资金跟着人才走，人才跟着环境走，人才都会选择在适宜居住的地区，哪个城市生态做得好，就愿意来。
“生态环境的竞争也就是核心竞争力，这也是东莞政府提出投入近350亿元的原因”，邓宇鹏说。
