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银行独木难支多头以退为进

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-06-24 11:07 来源: 东方网 发表评论 (0)

    受外围市场不振的影响,昨日A股市场在早盘一度低开低走。但在午市后,由于工商银行(5.37,-0.05,-0.92%)等银行股的活跃,大盘一度逞强,上证指数再创2941点的反弹行情新高。不过,尾盘再度走低,从而使得上证指数形成了上影线较长的阳K线。

    指标股装避雷针?

    昨日走势出乎市场预期,因为近期外围市场再度疲软,尤其是美欧股市以及香港恒指均反弹受阻,甚至有观点称在全球经济复苏未有新数据支撑的背景下,不排除全球股市反弹将暂告一段落。

    但一方面,当前A股市场正处于敏感的IPO(新股公开发行)开闸前的真空期,另一方面,半年报业绩基本尘埃落定,因此有资金存在护盘的冲动,以期对冲半年报业绩不佳预期的冲击。更何况,近期已有资金深度介入工商银行、中国银行(4.69,-0.08,-1.68%)、建设银行(6.06,-0.10,-1.62%)等个股。故护盘资金欲罢不能,只得在昨日午市后再度加仓指标股,使得大盘震荡盘升。

    可惜的是,在外围市场不予以配合的背景下,护盘资金的再度涌入,正好成为短线获利盘的对手盘,这也就有了工行等指标股长长的上影线。面对着如此长长的上影线,有业内人士形象称之为避雷针,一方面是因为上影线其实试探出上档压力较重,另一方面则是因为护盘资金希望以退为进,化解短线获利盘的抛压,并积极准备,积蓄新的买盘能量,以备东山再起,化解上影线的压力。由此可见,避雷针的确有以退为进、削弱抛压的作用。

    浮现两大主线

    正因为如此,昨日出现长长上影线的指标股,并不意味着短线市场的压力持续增长,相反多头资金通过以退为进的方式削弱了短线获利盘的抛压,并通过盘中的回调使得市场的平均成本迅速提升,从而为后续进一步拉升指标股奠定了基础。

    这其实在历史走势中也得到了佐证,因为历史经验显示,上影线的区域并不是真正的顶部区域,恰恰是多头在试探空方能量,换而言之,上影线往往会被多头后续援军迅速吞食。

    盘面上,多头后续援军主要出现在两大主线中:

    一是半年报业绩增长主线,这在近期市场中尚未完全显现。但毕竟时近6月底,上市公司业绩尘埃落定,由于1至5月工业企业的净利润、国有企业的净利润增长速度并不乐观,因此对上市公司整体业绩并不宜过分乐观。但部分行业,比如说地产业、汽车业、券商、民爆等行业,今年上半年的业绩将相对乐观。

    尤其是汽车行业,销售持续突破历史纪录,意味着汽车股在钢铁等成本价格下降的大背景下,盈利数据也望突破纪录,既如此,一汽轿车(15.80,0.74,4.91%)、上海汽车(15.24,0.71,4.89%)、福田汽车(14.13,0.24,1.73%)等在近期相继活跃的品种有望成为市场进一步涨升的兴奋点。

    二是指标股这一护盘主线。诚如前述,虽然工商银行等品种出现了冲高受阻的天线宝宝式的上影线,但中国联通(6.82,-0.03,-0.44%)、中国石油(13.98,0.10,0.72%)、中国石化(10.44,0.13,1.26%)、中国铁建(10.35,0.18,1.77%)、中国南车(5.48,0.11,2.05%)等中字头股也存在着后续的涨升契机或题材,比如说中国联通在3G时代的技术先发性优势所带来的业绩增长前景,再比如说中国石油在IPO开闸背景下有望回到发行价的预期,这些信息均意味着短线大盘仍存在着活跃的兴奋点,难以迅速降温。如此来看,2941点并不是大盘本轮行情的最高点。

    关注半年报业绩主线

    综上所述,大盘在近期短线仍有活跃的机会,昨日尾盘的走低可能是以退为进积蓄能量,故在操作中,建议投资者仍可持股,其中重点可关注前文提及的主线,比如说作为半年报业绩增长主线的一汽轿车、上海汽车、锦龙股份(16.71,-0.17,-1.01%),指标股护盘主线中的中国石油、中国南车等。同时,对进入上升通道且有重组题材预期的芜湖港(11.68,0.89,8.25%)、南京港(8.69,0.56,6.89%)等品种,投资者也可跟踪。

(编辑: 景彬)

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