吉利汽车：得广州者得南中国

　　——专访吉利集团副总裁 刘金良

　　自主品牌曾经是质量差、服务不到位的代名词。当吉利开始造车的时候，还曾掀起了吉利能否活5年的讨论。8年过去，吉利作为一个具有浓厚民族情结的汽车企业，在中国汽车业界越站越稳。

　　2006年，吉利宁波、临海、路桥三大基地全部投入生产，产能达到40万台。吉利汽车最新公布的2006年产销目标是20万辆。吉利在理顺现有车型体系、巩固低端市场的基础上将向中高端市场进军，今年内面向市场推出两款全新中级车型—FC-1（金刚）和LG-1，实现了多车型覆盖3-10万元汽车市场。

　　籍着吉利金刚在广州上市，我们很荣幸地采访了浙江吉利控股集团有限公司的副总裁刘金良先生。

　　记者：请您先谈谈对广州汽车市场的一个基本印象。

　　刘金良：广州的汽车市场相对于全国来说，显得理智、理性、务实。广州人在选择汽车产品相当理性，讲究汽车品牌的质量和口碑。不是说广告做的好，宣传做的多，品牌响就可以左右广州人的选择。

　　广州在珠三角市场相当具有代表性，抓住广州就能很好的抓住广东市场。甚至可以说“得广州者得南中国。”

　　记者：吉利汽车在广东，特别是广州的发展以及销售情况如何？

　　刘金良：目前吉利汽车在广东的保有量在4万辆左右，对于吉利汽车在全国的情况来看，是占据第二的。在销量方面，广东省目前占吉利在全国的总销量的7％左右，我们计划在两年内将这个数字提升到10％。对于吉利来说，销量最好的省份是山东，占12％左右。所以说广东市场，特别是广州市场对于吉利汽车来说举足轻重。

　　我们的主要目标是集中向主力城市发展。根据我们对广州市场的调查数据，目前广州经销商销售的吉利车，20％都是广州外县的消费者购买。这一点说明我们还需要要针对城市人口加大吉利品牌的渗透力。

　　记者：根据吉利了解的资料所示，广州的消费者对吉利品牌的认知程度怎么样？

　　刘金良：广东人很务实、稳健、理智，同时也很能接受前卫的时尚思想。广东，特别是广州经济消费水平很高。但是广东人对自主品牌的接受程度目前还不如进口、合资品牌高。我们深知吉利汽车目前最需要做的，就是提高吉利这个品牌在广州以及整个广东、乃至全中国的知名度和认可度。我们在这方面一直不遗余力。自我们推出自由舰之后，吉利在全国的每月销量从两百多辆升到六、七千辆，这说明吉利的品牌慢慢的得到了大家得认可！

　　今年，我们又推出了进军中高端轿车市场的金刚车型，我们的目标也将定得更高。到年底我们希望金刚能够实现全国年销量15000～20000辆这个水平，广东地区的销量能达到1000～1500辆。

　　记者：针对广州市场，吉利汽车下一步打算做些什么，有什么发展计划？

　　刘金良：下一步我们计划在广州多布销售网点和服务网点。广州的情况与江西、河南、四川等的情况都不一样。拿四川来说，我们一个经销商店已可以辐射这个城市的全圈。但是广州经济发展相当均衡，每一个区域都有非常强大的购车能力。所以在广州，我们的售车网络、服务网络都要铺开。

　　吉利目前在广州有两家经销商，各自有主力销售的车型，并且他们都有自己的维修厂。我们计划在吉利的下一款新产品出来之后，将在广州再开一家新的经销商店。

　　记者：对于七月份的广州车展，吉利的准备情况如何？

　　刘金良：往届广州车展，吉利都派团参加了。这一次我们也不会错过，一定会争取一个好的场地，做一个好的布置，好好向广州人民、华南的消费者展示吉利汽车的形象以及所有车型。