陈明飞：广州美轮陈明飞董事长　　

　　过去10年，前一时期是计划经济下的市场。当时广东还不是个很成熟的汽车市场，没有信息反馈等，厂家也很少考虑到顾客的诉求。当时经济水平虽然不发达，但随便找个地方摆几辆车就能赚钱。一辆桑塔那售价21万元还是紧俏的物资。后半时期，竞争加剧，情形发生了根本性扭转，厂家知道如何去迎合消费者需要，市场反映能力也增强了。

　　过去10年也是进口车数量逐步扩大的时期，98年前进口车水货居多，国产品牌增多了后，进口车数量才略有下降。进入国产品牌争锋的年代了。

　　2002年底，我开始做国产车，建立起上海通用美轮销售服务公司，“美轮”意思是打造一个“美仑美幻”的服务品牌，2001年的时候，广东人不认同美国车，马路上基本看不到别克车。美国品牌的汽车很难打开日本车风行的广东市场。但广东人的消费心态比较务实，选择品牌的意识与消费个性比较强。相比较于其他城市的群体特点，很少会相互影响，一般不跟风，如果有自己的爱好，很难改变他的倾向。但只要产品实实在在地好，让他们亲身体验到，广东人就有自己的判断和选择。为了扭转广东人爱好日本车的倾向，我们提供更多的机会让顾客试乘试驾寻找到感觉，广东人逐渐接受别克品牌。另外，我考虑到，如此激烈的竞争市场，没有差异化的服务也难以打开局面。针对广州人喜欢逛夜市的习惯，美轮率先打出了“24小时售车、修车”、“好车好服务”、“100-1等于0”等的服务理念，使得顾客的满意度急速上升。现在顾客不仅仅要接受上海通用的产品还要接受，美轮这个服务品牌，倾向日本车的观念上也完全转变过来啦。

　　这10年从生产者到经销商到消费者都有了巨大的变化，过去拿到一个品牌就是拿到了钱，但现在是有了品牌还要好好的做，要带来具有附加值的服务消费者才接受。10前是没有专卖店的，1999年开始建设专卖店，消费者很快接受这个新生事物，因为专卖店是体现优质服务的最好的模式。以前有人说专卖店到头的了，我认为专卖店的发展的路子还很长，但经营好才有生命力。投资汽车销售的风险是比较低的，价格风险由厂家来承担，厂家都经销商有受到基本的保护，经销商所要做的事情是选有个有产品有保证的品牌做好服务。