| 林元和 |
“危机当前，佛山经济如何逆势而上？”每年“两会”，围绕在他身边的问题总是五花八门，层出不穷。昨晚，林元和欣然接受了本报记者的专访，畅谈广佛同城化之路。他还透露，将以省人大代表的身份提交议案，建议广东省内取消所有公路收费站。
文/记者徐靖、李婧
图/记者龙成通
各地掌舵人两会谈发展（一）
开篇语：
一元复始，万象更新。
早春二月，南粤大地却已暖意融融。尽管金融危机余波未了，但如同这逐渐回暖的天气，人们的表情也开始恢复从容与淡定。其间透出的，是改革开放三十年积累的底气，更是对广东未来发展的满满信心。有新一轮思想大解放做基础，有《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》）确立的“科学发展，先行先试”这一主线作保障，相信在下一个三十年的发展中，广东依然会所向披靡，屹立潮头！
危机来了，如何应对？政策给了，如何落实？方向明了，如何迈步？这正是摆在省“两会”人大代表、政协委员们面前的现实议题，更是各地“一把手”们面对的现实挑战。在今年的“两会”期间，我们将再次推出各地市委书记的访谈，请这些一把手们畅谈“化危为机”的破题之道，敬请读者留意。
谈广佛同城：未来几年广佛合作将提速
记者：林书记，您是从广州调到佛山工作的，可以说也是一位广佛人，对于广佛同城化，您有什么自己的体会？
林元和：要不要同城化，我看有两个标准，一个是生产力标准，广佛之间的资源进行优化配置，会取得1+1>2的效果，这是有利于生产力发展的。另一个标准是对老百姓是不是有利，广佛同城，所有公共设施都能共享，提高了大家的生活质量和生活水平。
我注意到，现在在佛山，粤A牌照的车子明显多起来，很多广州人来佛山吃吃顺德菜，看看创意园，买佛山的家具，就连年三十年夜饭，也有不少人到佛山来吃。而佛山也有不少人来广州买东西，听音乐会，跑来跑去，真的跟一个城市一样。
记者：也有不少人可能会认为，同城化以后，广州的资源会被佛山抢走，而广州的高房价也会影响到佛山，您对这个问题是怎么看的？
林元和：在同城化以后，这些影响多多少少都是客观存在的。但大家要清楚一个概念，广佛同城化不是计划经济的产物，在基础设施和公共平台上，政府可以统一规划、统一建设、统一管理，实现利益共享，但是由市场决定的事情还是会有竞争。
广佛在合作的同时，也存在竞争，我们并不回避这个问题，因为只有竞争，才能推动社会进步。这并不是说吃亏不吃亏，而是怎么进一步实现资源优化的问题。
群众有共识 广佛都市圈才能搞起来
记者：广佛同城化在推进过程当中，还遇到哪些困难？
林元和：我觉得还需要进一步提高认识，不是说领导认识了就认识了，两地的群众对这个问题也要有共识。大家思想统一起来，就很容易发挥出积极性，广佛都市圈才能搞起来。当然现在还有一些体制上的障碍，但我相信，在这次《纲要》的指导下，在省委省政府的领导下，大部分问题都能得到很好地解决。比如西江取水的问题，广佛的取水点在一个地方，佛山人喝什么，广州人就喝什么，路径、管道问题一商量就能够马上解决，番禺与南海之间要建一座桥，很快也就谈好了。
可以说现在时机已经成熟，未来这几年将是广佛同城化加速发展的春天。
