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成都公交事故让人们惊魂未定，前几日深圳又发生公交大火。在佛山，公交起火事件也偶有发生，就在上周四，一辆南海259路公交车尾部因发动机短路而突然冒烟。一时间，被人们忽略已久的公交安全成为城中关注焦点。那么，我们身边的公交安全系数究竟有多高呢？
连日来，本报记者对佛山公交安全进行了调查，发现我们每天乘坐的部分公交车都不同程度存在安全隐患。除了安全设施有所缺失外乘客携带危险品上车的现象屡有发生。为此，禅城区交通局计划在必要的情况下，对乘客的行李进行检查。
公交车起火事件，在全国各地均有发生。佛山也不例外，今年以来，就发生过数起，不过均未造成人员伤亡：
2月23日，一辆103路公交车行至三乐路口时突然自燃，车厢被严重烧毁。
6月9日，一辆广佛777线路班车行至佛平路与锦华路交界处时车尾突冒浓烟。
6月11日，一辆南海259路公交车行至佛山中医院时车尾突然冒烟。
接二连三的事故，让市民不由得担心，公交车质量有问题吗？为何总是发生这些意外？
一位公交技术人员表示，公交车自燃等问题一直存在，原因主要包括电路故障、发动机故障和漏油等。在高温天气下，自燃更容易发生。此外，随公交车使用年限增长，自燃概率也会上升。但有时新车也易发生自燃，因为其技术设施等可能未必如成熟车型全面。
各种设施要完备
成都公交车事件发生后，佛山市交通局日前下发通知，要求各区交通管理部门加强对公交系统的全面安全检查与监管。市交通局相关负责人称，“特别是对于公交硬件方面，在电路、油路、轮胎、消防配套器材、逃生锤等设施设备上，要保证其完好完备。”
禅城区交通局副局长朱文锋介绍说，目前区内已启动对公交企业公交车硬件方面的检查，“特别现在进入夏季，车辆容易因各种原因发生自燃，我们要先将隐患排查，不仅是电路、油路上要全面检查，还要对长时间运作的公交车的发动机进行清洁。”
而在调查过程中，公交公司普遍表示，他们一直很重视公交车的检查与维修。佛山市粤运公共交通公司每年在5月进入高温季节前会对所有车辆进行全面检测，包括电路、油路、发动机和空调等。同时加强对司机的应急培训，如车辆发生自燃时如何处理等。佛山市新福利巴士服务有限公司的司机每天出车前，都会对车辆进行全面检查。禅运公交则表示他们每个月都清洗发动机舱，此外司机每月都有两次安全培训。得知成都公交事故后，这些公交公司都再次对营运车辆进行全面检测。“公交安全其实是我们一直紧绷着的弦。”粤运公交的董事长陈健毅表示。
近日组织公交事故演练
据了解，为防止公交车发生自燃等意外，有的公交公司已引进一些新型车辆，这些新车的特点是发动机舱设有温度检测器，可感应机舱内温度并显示，若温度过高，可提醒司机检测；此外发动机舱还有自动灭火装置，出现明火时可自动灭火。
除了在车辆硬件设备方面做好检查外，佛山市交通局还要求企业根据自身实际情况，制订出企业应对突发事件的应急预案，“我们强调一点，在发生火灾、爆炸等事故时，一定要坚持先救人后救火的原则。”
借鉴成都公交车事件，禅城区交通局计划在必要的情况下，对乘客的行李进行检查。近日，禅城还将组织公交企业举行应急事故演练。
隐患1
安全小锤常丢失
当公交发生安全意外时，灭火器、安全锤、紧急出口等安全设施显得尤为重要。那么佛山公交车上安全设施都到位了吗？
昨日，记者乘坐115、104、137等多路公交车，发现大部分车的司机位置都配有灭火器。而安全锤的情况则因车而异。104、140等较新的公交车，一般有4个安全锤。而在一些较旧的公交车上，只有3个安全锤。在东方广场公交站，路过的212、209路公交车，则没有配备安全锤。有公交车司机表示，一般每辆公交车至少应该配4个安全锤，“有时乘客会因贪心或贪玩将安全锤拿走，不过如果发现少了，我们会很快补上。”
除了灭火器和安全锤这两大安全设备，佛山大多公交车都有车门手动紧急开关，一般位于车门上方，有的则位于车门下方；有紧急出口，一般位于空调车后面两边窗户，出口处的玻璃可拉动。此外，车顶处也有安全出口，该出口一般为车辆侧翻时使用。
建议：给安全锤装上报警器
回答：人多听不见报警声
针对安全锤丢失，市民建议，除了车窗旁配备，能否在司机处也配备少量的备用锤，而且还可以在每个安全锤处安装防盗设施，“像报警器一样，如果有人偷，可以自动响起来。”据了解，佛山有的安全锤为防止丢失，曾用绳子栓了起来，后为方便使用放弃绳子。还有的公交车使用过安全锤防盗报警器，但效果不明显，安全锤照样会丢失，因为当车上人多时，司机根本听不到报警器的响声。成都公交事故发生后，安全锤丢失的情况少见了，可能是因为市民已意识到安全锤的重要性，不敢随便拿走。
隐患2
司机无权查行李
成都公交事故是因有乘客携带汽油上车引起。事故发生后，有佛山本地公交车公司立即在车门附近粘贴“禁带易燃易爆等危险物品上车”的警示。据了解，佛山市交通局早于2005年就出台了“佛山市公共汽车乘车规定”，禁止乘客携带危险物品乘车。然而在实际操作中，却不是那么容易实行。
6月12日，网友“佛山大哥”就在飞鸿网上称，当日他坐公交车经过南庄医院时，突然有一个女孩拉着一个煤气瓶上车，全车人都望着她，看着煤气瓶在车上摇晃，“佛山大哥”“脚都软埋”。当时车上并不多人，司机也没叫女孩下车。
在采访中，不少市民均表示曾经见过有乘客带危险品上车。
记者采访了多位公交车司机，他们都说，不会让带危险物品的乘客上车。不过有时会碰上不自觉的乘客。“说我们没权力检查。还骂我‘你算什么！’”对此，公交司机都很无奈，因为他们确实无权检查乘客行李。有的司机也表示，如果是上下班时间，乘客拥挤，不会注意到每个乘客手里携带什么东西。“液化瓶等固体东西比较容易被发现，但液体就不容易被发觉。让司机检查每一个乘客是否携带可疑物品不可行。”
建议：配备安全员检查行李
回答：公司亏损无法加人
有市民提出，司机又要驾车又要收费，不如在车上配个安全员，这样行李安全才有保障。对此，佛山新福利巴士服务有限公司相关负责人表示，这个建议实行可能性不大，“目前我们都处于亏损边缘，不可能再增加一个安全员。如果车上设备良好，司机又有应急知识，公交车发生事故的概率还是比较低的。所以没有必要配安全员。”
隐患3
高峰时期超载多
在佛山，公交出行分担率不高。在采访中，市民普遍表示佛山公交车不算太拥挤，但高峰时超载现象比较常见。市民张阿姨每天要接孙子上下学，还要买菜，对坐公车颇有感触，“每天上午7至9点、下午5至7点，公交车超载就很严重，而且车上很多都是老年人，如果发生火灾，后果不堪设想。”此外市民担心公交拥挤，除了影响安全逃生外，也易发生偷盗、抢劫等恶性事件。
公交司机刘师傅表示，自己开的公交车核载是55人，这个数字包括坐位与站位。在高峰时期，车里会塞进八九十人。“拥挤也没办法，只要有一点空位，乘客就会往上挤。我们司机也很无奈，如果不让人上就会被投诉。关于超载，公司也没有明确规定。”
建议：高峰期增加热点车
回答：有预案启用备班车
除了上下班时段和节日假期，一般时段的佛山公车上显得很宽松，而且多为老年人。在中午时段，不少公交车只拉着两三个人在街上跑。“公交公司是否可以针对不同的时段，合理配置公交车数量？”市民张先生提出如此建议，可以在高峰时段，多增加几班热点车辆。对此，有公交公司表示，他们平时会根据客流规律，做好车辆的调度。在节假日出行高峰期，也会准备应急预案，启用备班车。“总的来说，佛山公交车拥挤情况并不严重，关键是公交车线路配置要科学合理。盲目增加公交车数量也许并不能解决拥挤问题，反而会造成资源浪费。”一公交公司相关负责人表示。
市民调查
六成网友不知如何逃生
就市民对公交安全的看法，记者在飞鸿网做了个小调查。其中，59%的网友表示不是很清楚公交逃生知识，大部分网友的公交逃生知识是自己在公交车上观察得到的，还有少部分网友从电视、报纸等其它渠道获悉。此外，一半的网友不知道车门手动开关。
