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油价，今年以来一直是人们关注的焦点。在油价节节涨的石油市场生态下，成品油销售市场也逐渐呈现出乱象频生的局面。尤其是柴油销售市场，记者近日多次深夜暗访盐田各路段，发现正规渠道之外的私卖柴油市场已呈泛滥之势。
虽均为私卖柴油，但表现形式多种多样，有的仅仅是拿了一些塑料油桶在路边驻点；有的则开出一辆货厢车，内装油箱或油桶，可满足流动加油；而有的则是固定在停车场内或某个僻静角落，油罐储油，给前来车辆加油。
对此，司机们和物流企业有迎有拒，欢迎者认为正规油站柴油卖6.02元一升，这些油则是5元一升，便宜，量也足，降低了运输成本；拒斥者则认为，一方面是油的质量难以保证，另一方面存在严重的安全隐患，有的路边加油点见到货柜车就拦停，让一些货柜车司机苦不堪言。私油泛滥，一方面体现出市场的需求导向，但同时也反映出相关部门的监管严重缺位。如何规范管理成品油销售市场，是当下亟须解决的问题。
投诉
频遭拦停，忍无可忍
“我们每天开货柜车往那边走，到了晚上就会被他们拦下来，问我们买卖柴油不？经常要跟他们纠缠半天才能走人。”一位在盐田港附近经营货运物流的货柜车司机向记者抱怨，由于近期这种情况出现得太频繁，已经影响到他们的正常工作。
他表示，对那些人卖油倒不反对，但不应该在路上见车就拦，一方面耽误他们的时间，另一方面存在很大的安全隐患。他表示，经常刚从这条路拐出去，另一条路上又有人把他的车拦下来。走走停停，不堪其扰。他认为这是“强买强卖”。
一家物流公司的老板也致电本报，称他属下的几十台货柜车最近也遭遇到这种情况，一方面，加这些油没有正规票据，他已经要求司机自付费用；另一方面，油的质量难以保证，他担心会影响车的寿命。
司机也向他诉苦，有时候不买他们的油都不行，因为现在私卖柴油的点太多了。
“隐患很大。”他说，柴油本来就是危险易燃品，但这些私卖柴油点既没有经过消防检查，也没有正规的牌照，一旦出事，后果不堪设想。“以前也有管过，但严管两天之后，这些卖油的又冒出来了。”他说，有一次他的司机被拦停后直接报了警。交警到来之后把那个卖柴油的赶走了事。但下一次路过时，那些人还在那里卖。
“就没有办法根治吗？”他问。
暗访
盐田 深夜时分乱象频生
根据一些司机和企业反映的情况，在盐田一带，晚上10时左右开始，私卖柴油的情况比较突出。7月10日夜10时许，记者驱车赴盐田一探虚实。
路边尽摆柴油桶
进入盐田区，从北山道转入洪安三街，即可见零星的卖油点，旁边停着几辆货柜车在等待加油。在货柜车司机的指引下，记者从洪安三街转入东海道，发现了更多的路边私卖柴油点。
这条路灯光昏暗，借助车灯，记者看到每隔几十米，就有一些塑料油桶摆在路边，大部分旁边正停着货柜车，或者已经卸去货柜的拖车。有的正在加油，有的正在“等客”。
这些加油点设施极其简单，大小不等的柴油桶摆放路边，两三个人拿了几条凳子坐在旁边，车来了之后就以桶灌油，有了这个量器，倒是不会缺斤少两。
货车里装满油桶
随后记者再驶回洪安三街，右转入明珠大道。在拐角处即见一辆中型货厢车停在路口，一名男子躺在地上，身旁放着一大一小两个塑料油桶。借助车灯，可以看到在货厢内摆放着更多的油桶，以及加油设备。
记者的车停留时间稍长，本来悠哉躺着的男子有些警惕，起身观望。记者驱车离开。
轮胎行门口加油
沿明珠大道西行不远，在路边有一个“轮胎行”，门口赫然停着一辆加油车，即普通货厢车里放着一个方形油箱，此油箱直接连接着一个输油管和油枪。
旁边一辆货柜车正在加油，加满之后，记者上前问司机，为何不去正规加油站加油。司机答曰：“我也是第一次加，这里便宜些。5块钱一升。加了120升，先用用看。不知道油怎么样。”
随即记者以物流公司人员身份上前与轮胎行老板攀谈，表达了欲在这里长期加油的想法。老板表示，“可以啊，有多少来给你加多少。”他表示，自己的油质量完全可以保证，而且足量，有计量设备。
在被问及油的来路时，他表示这里的油均是从大亚湾油库运过来的，与加油站的国标油没有任何区别。当记者问到价格为何能压低到5元一升时，他表示“这个你就不用管了。”
停车场里放油罐
随后记者驱车在一位司机指点下，从东海道转入永安北一道，在两路交口处南侧约200米处，路右侧有一条斜上行的小路，从这里驶入，即发现是一个空旷的停车场。门口几个人正在打牌。
在停车场内，借助车灯可以清楚看见放着几个硕大的储油罐。规模较之前几个加油点都更大一些。而一辆货柜车正在此加油，加完油之后，司机与卖方结账交钱。
南山 流动加油可办月结
不止盐田，在南山蛇口一带，也出现了一些“流动加油站”。市民反映，这些非正规的加油站往往以一辆油罐车为基础，哪里有需要，就开到哪里去。
记者赶往蛇口，在妈湾港附近一处极为偏僻的地方找到了一个没有名称的停车场。停车场旁边，一辆辆货柜车正在排队加油，两名身穿黄色工作服的工作人员在不停忙碌。
记者上前查看，见到加油站的简易房屋内，只容得下一台加油机和一套桌椅，房屋前面就是一辆油罐车，正源源不断地往加油机内输送柴油。记者咨询一名刚刚加过油的司机，该司机称这个加油站设立有一年多时间，油站工作人员能提供发票，还可以办理月结手续。
一工作人员告诉记者，他们这个加油点属于“移动加油站”，类似于石化企业在各个公交站场设置的加油站，主要是为了方便附近一带的货柜车加油。“我们这里只卖柴油，油价比外面便宜，与附近的几家公司签订有合同，专门做大客户的生意。”该周姓主管称，该处有七八名员工轮流倒班，油站的油都是从附近油库拉去的。
