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惠州将建观红休闲道开发市郊西区

2018-01-03 14:41 来源:大洋网

大洋网讯 惠州市住建局元旦前公示了《惠州市红花湖观洞湖林区道路基础设施规划(草案)》,这表明,惠州市区西部两大山水城市优质资源终于开始牵手。

在惠州市区西侧,是一片山地,山间先后建了观洞和红花湖两个水库,其中红花湖因湖边的18公里绿道,现在已经成为市区最吸引人的休闲去处,还并入了西湖风景名胜区中。

而稍远的观洞,则一直没有开发,保持山野风貌,目前正在建30公里长的环湖绿道以及约7公里长的登山道、约3公里山顶步道。

再往西还有更大的潼湖湿地,正在建生态智慧城。

最特别的是,这三地距离很近,不到十公里。在珠三角城市中,能在近郊还保有这样一块原生态的土地资源,是多么的稀缺和宝贵啊!所以四年前惠州市委书记陈奕威就说:“西区是块宝地!”并建议将拉通道路,让观洞与红花互动,形成姐妹湖。现在这条观红休闲道规划公示了。具体做法就是对连接观、红间的现有乡道进行调整和拓宽,修建森林防火通道兼科普游憩公路。

根据规划,该公路全长约8.5km,沿线将设3处休息驿站,并提出了两种道路断面方案供市民选择。

这条路起点位于红花湖西出口规划停车场,新建占地较少的菱形互通立交上跨惠大铁路、惠新大道,利用现有通道下穿惠河高速及京九铁路,终点接于观洞湖东入口,长度约8.5km,沿线布设3处休息驿站,路面采用沥青路面。

规划道路定位为森林防火通道兼科普游憩公路,设计车速20km/h。

规划道路平面和纵断面与现状道路基本一致,对道路平面进行了局部调整,对局部纵坡较大部分进行优化,使得规划路线平面、纵面符合规范标准。

规划草案公示了两个方案,方案一为了增强游人骑行的安全性、舒适性及道路的美观,采用人、车分流的交通组织形式,设置了机非绿化隔离带,断面总宽为15.0米,其中3m(绿道+人行道)+1m绿化隔离带+3.5×2行车道+1m绿化隔离带+3m(绿道+人行道)。

方案二采用占地较少的断面,断面总宽度为8.5m,其中0.5m土路肩+3.75m×2行车道+0.5m土路肩,为机、非、行人混行的交通形式。

目前正向社会征求意见,看哪种方案比较好。

(广报记者秦仲阳)

[ 编辑: 罗力业 ]
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