前几日一直蒙着厚厚一层帆布的“神秘展品”，终于在昨天的航展开幕日露出了真容！这就是中国人自主研发的大推力涡扇发动机！
飞机发动机是人类历史上最复杂的“合成品”，被誉为现代科技“金字塔”最上方的闪亮明珠，中国的发动机研制者们，用了18年的时间，由涡喷到涡扇、由中等推力到大推力、由第二代到第三代，不仅研制成功了中国自己的发动机，而且还实现了三大历史性跨越！
比“歼十”更神秘的展品亮相
珠海航展正式开展前两日，“歼十”旁边的一个展品显得相当神秘，被一块大型帆布裹得严严实实，外形呈椭圆状。在其旁边，两名军人模样的保安一直把手着两侧，记者想揭开一角一探究竟，被他们立即驱逐出来。
昨天上午，记者再次来到现场，大型帆布已经揭去，一个写着“太行发动机”的牌子竖立在其正前方！原来这就是中国自主生产的军用歼击机发动机！
奇怪的是，在同时展出的其它型号发动机前，都有一个技术参数说明，比如300kg推力等。但这个发动机前除了一个牌子外，没有任何参数说明。
记者查阅到，“太行发动机”是由沈阳发动机设计研究所设计的，由张恩和为总设计师带领“太行”研制团队经过18年才研制成功，其中突破了数十项核心技术和关键技术，攻克了200多个重大障碍和技术难题。
已装配我国第三代主力战斗机
“飞机发动机是科学技术领域‘金字塔’上的明珠，”但在我国航空工业领域，一直流传着“心脏病”的说法，由于不具备研制发动机这一飞机核心部件的能力，飞机的发展遭遇了发动机“瓶颈”的严重制约，“心脏病”成为我国航空工业的心腹之痛，“太行”要解除的就是这个“心腹之痛”。
“太行”在珠海航展上首次公开亮相，也正式打破了美俄对军用发动机领域的垄断，使中国成为美、俄之后第三个具有自行研制和生产军用大推力发动机的国家。
正是由于可能涉嫌泄密，对于记者有关这款发动机所提出的问题，现场负责人一直“守口如瓶”，他只是表示，太行发动机现在已经装配上第三代主力战斗机上，就其性能而言，“既然已经量产，性能就肯定没有问题。”
“中国芯”已走出国门开始外售
“太行发动机”吸引了不少来自国外的专业观众们，一会儿的时间，就有3批分别来自巴基斯坦、印度以及欧美的观众们，他们带上了专业翻译咨询现场的负责人一些细节问题，并商谈采购事宜。
而在“太行发动机”旁边，是中航工业集团下属各子分公司研制的一系列小推力发动机或涡喷发动机，这些发动机早已经走出国门开始装配到各款飞机上，“我们2008年发动机零配件的销售额已经达到1.5亿美元，”现场一位负责人介绍说，“而整个中航工业集团的发动机零配件销售额就达到了3.3344亿美元。”
