今天下午3时，市交委、市物价局、地铁公司将联合举行广州公交地铁票价优惠实施方案新闻发布会。地点在珠江新城华利路61号广州市政务服务中心。
发布会现场
发布会摘要：
文字直播：
主题：公交地铁票价优惠方案发布会
嘉宾：江永忠、章威、邱亿通、梁巧明
主持人：各位领导，各位新闻界的朋友，大家下午好，今天市政府办公室在这里举行广州市公交地铁优惠方案的发布会，这是市委市政府建设全省首善之区的重要措施，引导市民更多选择公共交通设施来出行，今天我们正式发布这一方案，下面我介绍出席发布会的有关负责人，他们是市交委副主任章威先生，市物价局局长邱亿通先生，市地铁总公司副总经理梁巧明女士，首先我们有请市交委章威副主任发布我市公交地铁的优惠方案。
章威：各位新闻媒体朋友大家好，今天由广州市交通委员会市物价局和地铁总公司联合召开新闻发布会，向大家通报有关广州公交地铁票价优惠方案及实施安排的情况。
首先感谢各新闻朋友的光临，新闻发布会还需要各新闻单位更为广泛地仔细的宣传报道，让我们共同做好便民服务的工作，接下来我从几方面向大家做简要的通报，
公交、地铁票价优惠的方案，今天发布的方案将在11月开始实施，并实行一年，优惠的对象是经常乘坐公交和地铁出行的居民，这里也包括广州市在册登记的全日制的普通高中、初中、小学和中等职业学校的学生，广州市60岁和60岁以上老人，广州市户籍的重度残疾人，其中公交月票是使用3元以下（含3元）的公交线路：一是普通优惠卡，二是学生卡，三是老年人优惠票卡，四是重度残疾人优惠卡，里面有相片和个人的基本信息，每一张票卡都有多重功能，兼容普通羊城通的功能，持卡人可根据自己的需要，充值实现各种优惠，消费时刷卡机会自动识别各种优惠，先对优惠票卡刷卡。
学生票卡，50元/月，限乘公交车90次，不限路线。250元/月，学生可任选2条公交线路。地铁学生票，学生乘坐地铁每次享受地铁票价的5折优惠。
老年人优惠卡，以羊城通卡换先行老年人优待证，发行老年人优惠票卡，免费或半价，具体遵从《广州市老年人优待办法》。
重度残疾人优惠票卡（记名卡），发行重度残疾人优惠卡，免费乘坐公交和地铁。
实施优惠时间：
1、普通月票卡，2008年10月中旬开始发卡，11月1日起实施优惠。
2、学生票卡，2008年12月开始制卡，2009年2月1日实施优惠。
3、老年人优惠票卡，2008年12月开始发卡并启用，现行的老年人优待证与老年人优惠票卡并行使用半年，半年后，只能凭老年人优惠票卡享受票价优惠。
4、重度残疾人优惠票卡，2008年12月开始发卡并启用，现行的重度残疾人优待凭证与重度残疾人优惠票卡并行使用半年，半年后，只能凭重度残疾人优惠票卡享受票价优惠。
如何购买：
普通月票可以在羊城通服务网点和地铁站内可以购买；
老年和重度残疾人由老年人向所在街道提交个人资料，经民政局和市老龄办审核后，送羊城通公司制卡；
学生通过学校将学生的信息提供给羊城通，制卡后由学校负责发放。
为更好的方便市民够卡和充值，将不断完善和增加优惠卡的售卡和充值网点。目前已基本确定售卡充值的服务网点约600个，这个是人工充值点，他们主要分布在公交地铁连线，包括各大公交枢纽总站和每一个地铁站，深入到各生活小区和街道，如便利店，超市，市民可较为方便的购卡和充值，同时相关的服务网点仍在拓展。
新闻发布会后，我们将通过多种渠道和载体开展宣传，指引和便民办理相应的服务，公交地铁优惠涉及面广，每天公交客流约700万人，为方便这些市民及时得知各种优惠、最新的办理信息方便市民选择便捷的票卡、充值网点，按照规定的程序准备申办资料等，我们将会同教育局、市劳动保障局、市民政局、市老年委和市残联，以及羊城通公司做好便民的服务等工作，在方案实施的各阶段，通过广州地区各类媒体刊登最新信息和发卡的指引，并在公交站和地铁站发宣传单，引导市民有序的办理优惠卡。我们将全力把票价优惠实施和服务的工作做好，也希望各新闻媒体和我们一起做好宣传的工作。谢谢大家。
主持人：谢谢章主任刚刚的发言，下面是记者提问时间。
记者提问
信息时报记者：按照88元/月90次的月票，超过90次的部分是怎么计算票价，是按原价还是原来羊城通95折的计算方式，按照这个优惠方案，每年补贴给公交企业和地铁公司分别是多少钱？
章威：超过90次之后，按现有的票价来刷卡，公交没有这个问题，地铁有这个问题，所以超过90次之后，按照普通的消费来计算的。每年市政府安排的补贴，按照市长7月21号常务会议，定的是总共3年18亿，其中每年6个亿，地铁是1个亿，公交是5个亿。
记者：这次的优惠方案规定广州市民还是广州地区的居民，有没有户籍的限制？
章威：优惠的方案已经明确了，是经常出行的广州市民，只要是居住在这里，不一定是广州的户籍，也就是说在广州工作、学习的，都属于优惠的范畴。
记者：现在很多市民都是公交地铁一起联乘，是否优惠政策之后要办两张卡，现在的羊城通卡是否可以自由的转成优惠卡，如果不能的话，费用怎么计算？方案出台之后，给广州的老百姓带来一些好处，但是相比较于北京的统一优惠，这个也会复杂一些，为什么不采用像北京的方式，比如说坐地铁是2块钱，坐公交是1块钱。
章威：公交和地铁可以选择套餐在一个卡上就可以实现，一个卡包括月卡的功能，也包括公交和地铁，也包括普通的。这个卡是新卡。关于办卡的问题，由于新的优惠绝大多数是采取记名卡，特别是学生卡、老人卡，还有残疾人卡，所以必须是换新的，第三个关于与北京比较，我们认为各个地方都有他的不同的情况，不同的优惠方式，北京是采取直接的，我们广州市的方案主要着重于市交通的调节，所以优惠的群体是倾向于经常使用公共交通的人群，也通过这种方法，希望吸引更多出行者加入公交和地铁中。
广州日报记者：现在公交公司实行改制之后，压力很大，现在每年补贴6个亿，是不是还是不够，如果服务下降的话，我们怎么保证服务质量，怎么在优惠的前提下服务质量不下降？
梁巧明：这一次广州地铁执行政府的地铁公交的优惠政策，主要是引导市民更多的出行公交，作为轨道交通，是交通的骨架，也是市民出行的主要交通枢纽，在出行优惠之后我们会更好的做好服务，一方面我们会通过加快列车的速度，第二我们会缩短发车的间距，第三我们现在已经正在进行增加新车，来提高我们的服务质量，让乘客在享受政府给予优惠的基础上再享受更好的服务，安全、准点、快捷、舒适是广州地铁向市民提供的服务宗旨，我们更希望广大市民能够享受政府给的优惠同时配合我们把服务工作做好。
记者：您刚刚给出的这些优惠额度是怎么计算出来的？
章威：现在政府的办法是按照实际的优惠，通过羊城通数据的集中，按照优惠的额度，政府提供优惠额度。
记者：之前曾经对两个优惠进行讨论，为什么这两个方案都法国采用，刚刚说到制卡的数量是300万，而公交乘坐人是700万，是不是中间有一些人享受不到优惠，现在的羊城通已经有佛山的人使用，是不是佛山的人也可以使用优惠方案？
章威：我刚刚说的700万是700万/人次，还有来回的问题。300万的发卡量以上，已经涵盖了，刚刚说的优惠方法包含了了这个概念，只要是广州工作、学习都可以，佛山只要在广州工作、学习也可以。
记者：88块/月，90次，大部分的工作人是22个工作日，大概是44次，每次票价2块钱，相当于现在的一个月的车票，我想问一下这个优惠到底体现在哪里？
章威：优惠是88元/月，按22次算，其中8个休息日是全免费的，如果8个休息日每一个星期日出来一趟，这就是优惠，如果你要转车，一个月22个工作日，你是刚好座满90次，你这个票价等于是5折优惠。
记者：6个亿是按照羊城通的数据看，最后超出怎么办？第二个问题是88元/月，任选两条线路，在扣钱的时候市民如何看到清扣钱的情况？
章威：是按次数来算的，可以看到。关于财政按照羊城通的优惠数可能会超过6亿，我们目前的测算是有一定的保障的程度测算出来的数据，第二财政的补贴是预拨，按照一个季度来结算，按照实际来结算。
记者提问：地铁105元调到50元，这也是经过计算，为什么没有在公交上优惠的起点价调整为14元？这是怎么考虑的？
梁巧明：广州地铁落实市委市政府对市民的优惠政策，我们是根据政府提倡的以交通调解为主，引导市民出行使用公共交通，为此从广州地铁，我们根据客流的分布情况以及市民的出行情况，对乘坐市民的走向进行了，很多一部分人以地铁上班作为主要上班，我们就为50次来做的测算，同时我们享受政府优惠政策的基础上，能够有更好的选择和更好的自由组合，我们测定了一个是20次，还有35次的票种，让广大的乘客有更多的选择。公交我想主要是由于公交的特定情况，所以选择了两个票种，一个是限线，一个是限次，应该也是根据公交市民出行的特定情况设定的。
章威：我们这次方案是交通调节，鼓励市民在公交优先的选择中，首先选择地铁，充分发挥地铁的公交交通，地铁快速、大量、舒适，这是其他交通无法比拟的，所以在这个方案中，地铁把门槛降低了个，主要是大家更有限的选择地铁。
记者：看到方案中讲到了方案把原来听证会的2的地铁方案有改动，是否意味着要选择115元/月，50次才是最优惠的？
梁巧明：我们是引导市民更多的乘坐地铁，第二引导更多的市民使用中长途旅行出行的时候坐地铁，为此在根据这种交通调节的基础上，我们对乘客的三种月票方案，根据乘客的不同出行及消费水平不同决定的，里面有115元，50次做个比喻，这次采用的月票限次，每一次的计算可以在地铁下面，现在开通运行的1-4号线自由换乘，只要你不出站，你在下面坐到1-4号线自由换乘都只算一次。所以按次应该说这个是最优惠的。比如现在的线网，最多的全城最高会达到12块钱，如果现在你买115块钱，50次，就等于2.3块钱一次，这是最优惠的。我再举一个例子，有一个乘客在体育西上班，在番禺住，按照现在我们的票价，他每天用的地铁单程票价是7块钱，如果他买了月票，按这样的收费优惠的话，每一次等于享受了4.7元的优惠，如果按照一个月乘坐50次，按单程票算，付交通费是350元，购买这个月票之后，他购买115块钱50次，等于他节省了235块钱的费用，这一次出台的月票的按次数对经常乘坐公交，地铁、出行的乘客享受到最好，最方便的优惠，也降低了大家的出行成本。
记者提问：体育西路到番禺的问题，现在地铁3号线到了上班时段非常挤，很多上班族到了这里也挤不上车，梁总说了要加班次和加快速度，有没有具体的方案？
梁巧明：目前3号线的客流很多，目前我们正在进行信号调试，尽可能的做到缩短发车时间，这个方案09年到位，3号线跟现在的1-2号线大客流的疏导，能从根本上解决市民的出行拥挤问题。
记者：地铁增加到6列车箱，有没有想增加公交车的想法呢？
章威：公交车经过线网调整之后，很大的程度也为公交的优惠做好了准备，因为调整之后，减少了重叠的线路，使得现在的车辆每一条线路相对的重叠减少，这一部分的车辆保证优惠之后公交的服务不会下降。
各位新闻界的朋友，今天的发布会我们把这个方案向全社会公布，刚才各位记者也根据自己的疑问提出了问题，在这里我做一个小结：公交、地铁的优惠方案， 是落实市委市政府83条惠民政策，是通过公交票价的优惠措施引导市民更多的选择公共交通出行，根据这个原则制定了这个方案，这个方案是一个非常庞大的系统工程，涉及面广，涉及的技术层面多，所以在实施的过程中，未免可能会出现一些问题，当然我们做好保障工作。这个方案是试行一年，一年之后将通过各种渠道获得市民的各方面的信息来进行完善，因为试行，所以各个渠道的信息，我们会注意，会留意在试行的过程中存在的问题，对我们方案进行研究和完善。市政府已经定在明年的9月份对这个方案进行阶段性的总结，这个方案可能会有不少的疑问，比如说刚才有一些问，我又坐地铁又坐公交，是否要买两张卡，旧卡和新卡的关系怎么样，这些我们都有一系列的解答，卡是一致的，接下来也将会通过大家，通过各个媒体把相关的信息告诉市民，方便市民，我们也将做一些具体的宣传册，通过地铁和公交渠道进行发行，接下来也希望新闻界的朋友支持我们的工作，谢谢。
主持人：谢谢章主任，下面请梁总做补充。
梁巧明：我主要是更新一个信息，刚才谈到的三号线的列车的增购的时间是2010年，我刚刚说成了2009年。
主持人：今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家。
延伸阅读：
优惠方案出台时间表
2006/12
市第九次党代会上，市交委主任冼伟雄就表示，广州正积极研究实施地铁与常规公交换乘优惠政策。
2007/12/4
市交委主任冼伟雄向市人大代表汇报时介绍，公交地铁票价优惠方案已完成。
2007/12/29
广州市物价局公布公交地铁票价两套优惠方案。
2008/1/8
在听证会前一天，广州市交委召开新闻座谈会，表示公交地铁票价优惠2008年上半年会全面实施。
2008/1/9
优惠方案举行听证会，超六成代表支持方案二。
2008/7/21
市政府召开常务会议决定，连续三年补贴公交地铁。具体的票价优惠方案预计9月会出台。
2008/8/4
有关部门负责人回应称，优惠方案尚未正式出台。
2008/8/15
媒体报道广州公交地铁票价优惠方案已基本选定方案二
