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广州日报讯（记者叶平生）1月6日下午，广州地区春运指挥部在市政府礼堂召开2009年广州地区春运动员大会。甘新副市长、省经贸委 副主任、省交通厅 副厅长，以及广州地区春运管理部门、运输单位的领导和负责同志，共300多人参加了会议。广州地区春运指挥部副总指挥、市交委冼伟雄主任对广州地区2009年春运工作作了全面部署。
2009年广州地区春运从1月11日开始至2月19日止，共40天，预计旅客发送量为2627万人次，较2008年增长0.7%左右。其中铁路发送旅客654.5万人次，同比下降1.3%；公路发送旅客1743.2万人次，同比增长0.5%；水路发送旅客5.7万人次，与去年基本持平；民航发送旅客223.6万人次，同比增长10%。2009年春运客流总量仍然较大，且高峰集中，春运任务将十分繁重。
今年春运三大特点
2009年春运主要呈现为以下三个特点:
1、客流总量仍然较大。主要原因有以下几方面：一是2008年外来劳动力入粤就业人数增加。据省劳动和社会保障厅统计，2008年全省劳动力流动人口总数约为2674万人，比2007年的2620万人增长2%，其中外省入粤劳动力约为1908万人，本省劳动力约为766万人；二是铁路运输压力不减。虽然受全球金融危机和我省就业形势严峻等因素影响，部分外来工已提前返乡，但铁路春运期间的发送能力仅为600多万人，只能满足旅客出行需求的25%，缺口仍然较大；三是2008年春运受雨雪冰冻灾害影响，大量外来工留粤过节，预计2009年春运外来工返乡意愿将更加强烈，节前大量外来工集中返乡的可能性增大。
2、客流重叠且高峰集中。旅客出行高峰期主要集中在明年1月15日—22日，届时，学生客流、外来工客流、旅游探亲客流重叠且高峰集中，特别是流花地区和火车东站地区的客流尤为集中。
3、春运期间天气气候复杂。据气象部门的中长期天气预报，春运期间我省及周边省份气候变化较大，寒冷雨水天气较多，出现恶劣天气的可能性较大。
广州地区春运运力充足能满足旅客出行需要
铁路方面，铁路安排开行列车220对，其中广州站86对，（图定列车55对，临客31对），火车东站134对（图定列车100对，临客34对）；道路运输方面，公路总运力为9581辆（基本运力8695辆、预备运力280辆、应急运力606辆），同比增加约100辆，其中跨省公路客运班线250条，能满足旅客出行需要；民航方面，白云机场日均起降架次约为750架次；水运方面，水路营运船只6艘（未含过江轮渡及珠江游船只）。
公路路况方面，随着我省高速公路网络的不断完善，我省高速公路总里程已近4000公里，2009年春运出省公路状况良好。
09年春运分四级启动应急预案，18个异地安置点加大分流力度
市春运办在认真总结2008年春运因雨雪冰冻灾害天气影响，大量旅客滞留广州各主要站场经验教训的基础上，对春运《应急预案》进行全面修改完善，09年春运《应急预案》将根据铁路运行和火车站地区旅客滞留情况，分四级启动应急预案。包括对流花地区实施交通管制措施，逐步扩大候乘区，扩大异地候乘点区域分流旅客，分流省市汽车客运站等公路主枢纽客运站旅客在市区外围各临时安置点落客，设置广交会琶洲及流花展馆、锦汉展览中心、西朗广场、大学城中心区体育场、奥林匹克体育中心、天河体育中心、广州体育学院及10所学校等18个异地安置点加大旅客分流力度，启动最高应急预案可安置滞留旅客约50万人。全市18个旅客应急安置点均做到有现场指挥机构、旅客组织工作流程和应急工作方案，确保春运在发生应急情况时，各应急安置点能按照市应急预案四级响应的要求，及时启用，安全有序。
采用异地分流措施 确保广州火车站候乘人数处于安全状态
抽疏约4万人在珠三角地区铁路客运站始发。广铁集团在春运期间，抽调广州火车站16趟始发北上旅客列车在深圳、东莞、佛山和火车东站等地始发（按每趟列车2500人计算，每天可减轻广州火车站地区客流压力约4万人），提前分流外来务工人员，减轻广州客流压力。
下一页 广州地区春运应急预案旅客异地安置点表
