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广铁2009年春运精彩谢幕 安全运送2330万人次

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-02-19 18:58 来源: 大洋网 发表评论 (0)

本报讯(通讯员谢小玲)2月19日,广铁集团发送旅客41.8万人,同比增加6.4万人,增幅18.1%,广铁2009年春运精彩谢幕! 40天,广铁集团旅客发送2330.5万人,日均58.3万人,同比2007年春运增加340.5万人(2008年因受雪灾影响不可同比),增长17.1%。其中广东发送旅客1503.6万人,增加254.4万人,增长20.4%,实现了“确保安全,满足重点,平稳有序,良好服务”的春运目标,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋高度评价铁路春运:让人放心!

三项指标刷新纪录

今年春运,广铁旅客运输三项指标具有历史性意义。

旅客发送量首次突破2000万大关,节前广东地区广州、广州东、东莞、东莞东、深圳西站,节后湖南地区长沙、衡阳、怀化等站发送旅客量均创历史新高;单日发送旅客首次突破80万大关,节前连续3天旅客发送80万人以上,最高达到82.5万人,较历史最高单日发送旅客增加近19万人。仅有四个站台、七条到发线的广州站连续8天发送22万人以上,最高日发送22.5万人;始发终到临客开行首次突破4500列大关。广铁千方百计调剂运力,进一步优化运力配置,采取战略分流、挖潜车辆、扩大列车编组3大举措,实现了运力最大化。40天,广铁办理始发终到临客达4581列,同比2007年增加105列,开行旅客列车为历年春运之最。

五项创新便民利民

今年春运,广铁集团紧扣“为民、利民、便民”的主题,在全路率先推出了五大服务举措,为人民群众出行提供了最大的便利。

通订通取,节前广东地区凡是通过电话订票的旅客,可以在具备电话订票功能的任一车站设置的取票点取票,彻底改变了往年旅客电话订票后,需到列车始发地售取票窗口取票的历史。节前,广铁共办理电话订票异地取票69.3万张;按照每张身份证最多可订三张车票的规定,此举至少减少了23万人次在珠三角地区奔波取票之苦。

异地候乘,在广州市委、市政府的帮助下,广铁集团今年首次采取了广州车站异地候车的措施,将13趟夜间临客安排在琶州会展中心异地候乘,日分流广州站候车旅客约3.5万人,确保了广州车站候乘旅客始终处于12万人次以下的安全状态,有效地改善了广州车站的候车环境。

始发分流。将原计划在广州站始发的16趟北上的旅客列车调整到深圳、东莞、佛山和火车东站等地,一方面缓解广州站运输压力,一方面方便珠三角地区旅客出行。

返程预售。由于居住地过度分散,节后务工人员返程售票组织一直是春运中比较突出的难题,今年春运,广铁推出了外来工人员节前团体预订成渝、武汉、南昌、合阜及湖南地区18个车站的返程票业务,电话预订节后湖南地区10个车站的返程票,今年春运售出节后返程票32.4万张,并在总结历年外来务工人员返乡专列开行经验的基础上,首次开行了节后阜阳至东莞东外来务工人员节后返程专列。

资讯公开。今年春运,广铁在全路率先推出每五分钟刷新一次的“客运信息自动语音查询系统”,旅客足不出户,就可查询列车正晚点、列车运行时刻、剩余票额、订票指南、车次票价里程、铁路取票点、客运规章制度等与出行密切相关的八大信息。并从春运首日开始,各客运车站售票厅均建立了电子显示屏适时公布剩余票额情况,并通过广东、湖南两地的电视、广播和网络媒体,每日8、12、16、20、23时五个时段,滚动发布各主要客运车站的列车开行列数、正晚点、剩余票额等动态信息,方便旅客及时了解铁路春运最新动态。

15万员工倾力奉献

“和谐春运,与你同行”是广铁2009年春运对全体旅客的承诺,15万广铁员工围绕这一承诺尽职责、作奉献。春运期间,两万多名客运岗位职工坚守在服务旅客的第一线,组织乘降、服务旅客、扶老携幼,为旅客解难题。为方便珠三角大型企业务工人员返乡,广州、广州东、深圳、东莞东车站客运服务人员将47家企业的107937张返乡车票送到了外来工务工人员手中。湖南地区10个主要客运站派出服务小分队走村入户,将6万多张节后返程票送到务工人员家中。 2月5日,贵阳—宁波的1836次列车在新化车站交下一名突发急性肠炎的旅客,由于救护车无法进入二站台,客运值班员杨玲丽背起浑身颤动、虚汗直冒的患者就往救护车上跑,不慎撞伤右脚,杨丽萍咬牙将旅客送上救护车后,才发现脚踝已是鲜血直流。 怀化车站50多名退休职工自发成立”花甲志愿者”服务小分队,援助春运。在客运服务一线倾力应对高峰叠起的客流背后,10万设备检修维护员工昼夜鏖战,加班加点精检细修行车设备,护航千万旅客平安出行。今年春运,广铁集团在京广、京九、广深、沪昆等主要干线设立临时机车、车辆整备作业点,3000多维护人员驻守铁路沿线达50天,确保机车、车辆始终处于优质运用状态。为保障线路、供电设施始终良好,广铁采取了“十里一岗万人巡线”的措施,使所有行车设施处于全天候监控状态。广州、广州东站是春运期间运输能力最紧张的枢纽,两站不足十分钟就始发、到达列车一列,为确保运行信号指挥系统畅通,广州电务段职工在车站两头线路旁架起帐棚“安营扎寨”40天,24小时守护进出站信号。

(编辑: 阿将)

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