“大春运”格局成就历史最好
今年春运，广铁集团客车始发、运行正点率分别达到99.8％和97.5％，消灭了旅客伤亡、行车设备事故，运行秩序创历史最好的成绩。被铁道部称之为：广铁历史上最好的春运。路地联手紧密合作，全国铁路倾力支援，广铁集团科学组织的“大春运”格局成就了历史最好的春运。
今年春运，粤、湘、琼三省各级政府主动把铁路春运纳入当地春运的大局，成立铁路春运工作指挥部，统一部署、统一组织、统一协调铁路春运工作，从组织、机制、人员、场地给予支持、保障。今年春运，各级政府为广铁春运提供候车、集中售票场地近20万多平方米，支援铁路公安、武警、志愿人员达3000多人。为保证“广州火车站异地候车”战略实施，在广州市委市政府统一协调下，通过长途大巴经停琶洲、9大客运站场安排免费公交接驳专线、免费地铁专列等形式，实现有序接驳。
铁道部继续提出“举全路之力支援广铁”。从哈尔滨、沈阳、兰州、昆明等9个铁路局调集50组950辆客车，加上铁道部在广州地区屯驻的5组95辆，全路支援广铁的车辆达到55组1045辆；春运期间，全路各局1500多名铁警支援广铁，维护秩序、打击炒票。全路支援广铁力度为历年之最。
广铁集团把今年春运作为学习实践科学发展观的实践课堂，科学调配运力、改进售票方式、优化乘降组织，制定了基本、预备、应急三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流；制定了多套有效预案，应对客流突增、天气突变、行车事故、设备故障等因素可能带来的非正常情况。在京广、京九沿线配备应急的100台内燃机车180台发电机，直到19日才开始回撤；300多个维护、抢修突击队24小时巡查设施设备，400多名各级管理人员24小时监督售票，使广铁春运始终处于可控、有序状态。
