五问濂泉路 整治10年为何总是雷声大雨点小？

[编者按]

  

濂泉路,位于沙河大街沙河宾馆的对面，多年来，该地区服装市场沿街违建商铺占道经营、堵塞交通、侵占消防通道的问题由来已久，并被列为广州市十大火灾隐患单位之一。周边居民奔走呼吁，要求进行整治；人大代表和政协委员也多次前往调研。但时至今日，这里占道依然、堵车照旧。我们不禁要问，濂泉路周边地区整治已超10年，效果至今依然广州“脏乱差”的样板，究竟是什么样的阻力让濂泉路整治总是雷声大雨点小呢？

二问：濂泉路到底归哪个部门管？

当《广州日报》记者致电沙河区城管问起濂泉路霸路收费为何没人管时，该工作人员表示“这个事情不是我们能解决的，你要去问领导”。记者问他要找哪里的领导，该工作人员说先要问沙河街城管中队队长，他说：“应该他们来管这个事情的，我们只是街道办的城管科，和他们是上下级的关系。”接着又说：“你不如直接去问天河区城管大队啦！”最后甚至摆出了令人啼笑皆非的理由来说明事不关己：“在路上摆摊并不是我们管的范围，他们占用道路影响交通，又不是在市场里，你应该去问交警，这个应该是交警部门来管嘛！沙河街道如此互“踢皮球”，让网友迷惑不已。

 

三问：有无黑势力存在？

根据《广州日报》的报道，两个神秘团伙霸占濂泉路，划地收租长达5年之久，调查证实是服装城运输队霸住濂泉路.据在濂泉路工作的搬运工介绍，这个所谓的运输服务队成立于1995年年底、1996年年初，对濂泉路的车子和早市实行管理。最早时，这个运输服务队只有50辆手推车，每辆车只要交50元车牌费，每月再交200元管理费；其后由于市场规模迅速扩张，手推车数量迅速增加，到1999年，濂泉路一带共有230台手推车，但是车牌费上涨至1.3万元，管理费同样是200元/月；到了今年，濂泉路手推车再次新增240台，每台车收取车牌费1.1万元，整个市场发放车牌数量已达610台，每月要交300元/台管理费。这个服务队不归政府管理，强行收取的车牌费管理费不上交，这样的团体不属于黑社会又是什么？

常务副市长苏泽群也曾直言，濂泉路整治难的背后有"黑恶势力"在撑腰，"濂泉路之所以这么多违章建筑拆不下去、秩序这么乱，这背后有恶势力起作用。"

四问：有无保护伞从中作梗？

年初，广州常务副市长苏泽群调研濂泉路时指出，濂泉路周边地区之所以成为一块“硬骨头”，其内部不排除存在一些保护伞和恶势力，建议天河公安牵头，与检察院、监察局等部门一起侦查，看是否存在公职人员收受利益的行为存在。

五问：濂泉路整治的出路何在？

据报道，濂泉路整治已落实由市城管局牵头，整治方案即将出台,濂泉路乱像有望结束。有分析家认为，沙河濂泉路共有大小服装专业批发市场17家，商铺超过3000余家，相关从业人员80000多名。这里是广州地区乃至南中国最重要的服装批发中心之一，每年为当地政府带来相当可观的税收。政府整治不能简单地没收手推车，拆掉所有违章建筑了事，应当有一个合理的安置方案。

今天最新报道：服装城运输队霸住濂泉路 稍反抗即被打破头

昨日凌晨5时许，濂泉路早市已经全部摆设到位，多位“蓝西装”准时出现，正常巡场一周后他们分成铁路桥洞及濂泉路中段两个值班点，其间不断与近邻保安嘻哈打闹。7时15分许，“蓝西装”大声吆喝“收铺收铺”，他们一声令下，路两侧的档主们很熟练地收拾自家货品迅速撤离，一天的早市结束。

记者一行连忙目光紧“跟”准备下班的4名“蓝西装”，他们几个早在6点半已从档主购买的《广州日报》看到关于濂泉路早市的报道，警惕性明显增强，不时眼光回望。记者一行轮流换人扮成采购商紧跟其后，以免被他们发现致暗访失败。在轮流尾随“蓝西装”在附近几家批发市场兜兜转转近40分钟后，蓝西装们终于绕到一个临街小吃店买好早餐，径直走到一栋办公楼的三楼。该楼位于广州沙东有利国际服装批发城西侧，其一楼为服装批发的铺位，二楼为沙东有利服装城的市场管理和保安办公点，而五楼竟然是“沙东工商所”所在。

9时15分许，记者一行改变装扮再次来到309号房间，“沙河服装城货物搬运服务队”办公室里有一位“坐班”的男子，身穿与在街头管理档口的“蓝西装”们相同的衬衫和西服。当记者表示自己是经早市的摊主介绍来这里想租铺位时，这位坐班人员面露疑惑，立即否定了租铺的说法，“我们这里没有铺位租的，我们只是搞运输的”，一再表示记者一行“搞错了”。而当记者准备离开这间办公室的时候，却再次遇到一位清晨在濂泉路指挥和管理街边摊点的穿蓝色西装的彪形大汉拉门进入了办公室，并上前与坐班的男子攀谈。

另一规模较小的“路霸”老孟昨日一直没有再出现。上午10时许，记者按前日凌晨获得的手机号码（13794408910）致电老孟，结果一听说是要租早市铺位的，老孟二话不说就直接挂机，随后关机。下午记者再次接通电话时，他连称“现在没铺出租了”，再次挂机。

搬运工报料：稍有反抗就被打破头

就在记者刚刚撤离濂泉路采访现场时，本报报料热线接到在濂泉路做搬运工近10年的老张、老李等多人的报料电话。“你们报道的蓝西装就是沙河服装城货物搬运服务队的打手。”“他们无恶不作。”“除了霸濂泉路设档收费，搬运工、货运司机、托运站等都一直被他们强行收取管理费，实质上就是黑恶势力的保护费。”“小部分不愿交保护费的搬运工、司机被殴打更是常事。”“不知有多少搬运工有被打断手、打破头、打缺牙的经历。”记者和报料人联系上后，看到报料人当年被打后的报警单。

老张、老李等人在濂泉路一带以帮人拉货为生已有近10年时间，作为亲历者他们对沙河服装城货物搬运服务队的发展历程了如指掌。据他们介绍，这个所谓的运输服务队成立于1995年年底、1996年年初，最初叫沙河服装市场装卸车队，对濂泉路的车子和早市实行管理。最早时，这个运输服务队只有50辆手推车，每辆车只要交50元车牌费，每月再交200元管理费；其后由于市场规模迅速扩张，手推车数量迅速增加，到1999年，濂泉路一带共有230台手推车，但是车牌费上涨至1.3万元，管理费同样是200元/月；到了今年，濂泉路手推车再次新增240台，每台车收取车牌费1.1万元，整个市场发放车牌数量已达610台，每月要交300元/台管理费。据介绍，每月的1日至3日，“蓝西装”就会向搬运工收取管理费。

老张说，搬运工多是老实巴交的内地农民工，做搬运挣个苦力钱。但是这个所谓搬运服务队既不是政府部门，“他们甚至连营业执照都没有”，“他们就是靠拳头向搬运工收取车牌费”。据老张介绍，在市场里面运货的话，如果没有“蓝西装”发的“车牌”，“一旦被发现，“蓝西装”就会强行没收手推车，稍作反抗肯定会被打破头或者打断手。”他说，包括他在内的身边多个河南老乡就曾多次被打。

致电街道采访遭“踢皮球”

记者致电沙河区街道办事处试图了解相关情况，接电话的办公室女性工作人员告诉记者这事要询问城管科，而城管科一位自称“普通的工作人员”的男士在电话中对记者说，城管工作他们（指城管科）每天都在做，只因人手有限、精力有限，不可能做到那么全面。当记者问起濂泉路有人霸路收费等相关事件时，该工作人员表示“这个事情不是我们能解决的，你要去问领导”。记者问他要找哪里的领导，该工作人员说先要问沙河街城管中队队长，他说：“应该他们来管这个事情的，我们只是街道办的城管科，和他们是上下级的关系。”接着又说：“你不如直接去问天河区城管大队啦！”最后甚至摆出了令人啼笑皆非的理由来说明事不关己：“在路上摆摊并不是我们管的范围，他们占用道路影响交通，又不是在市场里，你应该去问交警，这个应该是交警部门来管嘛！”（记者胡怀土 实习生韩潇、韩潇、韩皙） 

下一页：[组图]濂泉路乱相