交通规则在濂泉路统统失灵
(图片来源:金羊网)
濂泉路服装市场沿街违建商铺占道经营、堵塞交通、侵占消防通道的问题由来已久，并被列为广州市十大火灾隐患单位之一。多年来，周边居民奔走呼吁，要求进行整治；人大代表和政协委员也多次前往调研。但时至今日，这里占道依然、堵车照旧。
“这不仅是一个消防隐患、卫生死角，更是社会治安管理的死角。”
“我们去年整治违法用地都拆了270多万平方米了，这里我就不信拆不下去，要是都拆不下去，还有人民政府的威望吗？”———广州市常务副市长苏泽群濂泉15小时2月22日
03：00
沙河大街、濂泉路一带陆续有小型货车驶入，档主们熟练地将车上货物搬到各自的摊位前，他们将该市场称为“早市”。
04：30
停靠在濂泉路的小型货车越来越多。摊档前，开始出现慕名而来拿货的小商贩，叫价声、砍价声此起彼伏。
05：00
沙河大街濂泉路口，数十名平板手推车工人站在夜色里，等待小商贩上门。
06：00
濂泉路和沙河大街公交站一带人声鼎沸，4车道早已变成2车道，近百个早市临时服装档口延马路两边排开。提着整袋油条的老人穿梭于人流车流，向档主、提货的行人兜售着早餐。算上推着小车炒粉面、煎饼的，整个濂泉路有大概30个早餐档口。
07：00
沙河大街、濂泉路及濂泉西路两边的大型批发商场、临街服装店陆续开门。各个批发商场的保安员、工作人员开始催促摆摊的早市档主收档。
07：30
濂泉路“早市”基本结束，清洁工人们就在街面上来来回回地忙碌着。
08：40
“让路、让路……”手推车工人吆喝声还未停歇，“车”上的几袋货物“轰”的一声滚落地面。沙东有利服装城门口，一排装载着货物的手推车正努力往坡面上“冲锋”，一辆位于中间的手推车“急刹车”，车上堆成近两米高的货也随着甩到了地上。
09：10
“老板，十三行”、“白马白马，即刻走”、“中大呢边、中大呢边”……在沙河大街公交车站前，“拉客”声此起彼伏。近50米长路段，横七竖八停满了“面的”。
“你干吗？放手！”一声严厉的喝斥声在各式吆喝声中突然响起，周围原本各忙各的人群齐刷刷地将眼光转了过去。原来一位路过的男士被当成了客户，还未来得及摇头拒绝，心急的拉客妇女就抓着男士手臂使劲往前拉。
10：30
濂泉路与先烈东路的路口处，货柜车、小型面包车、手推车、自行车等各种车辆“抱”成一团，不少人正将大包大包的货物搬上车。整个路面行人、车辆穿来穿去。
11：08
在濂泉路中段，一辆银色小车与一辆自行车发生轻微碰撞，自行车后座捆着的5箱玻璃瓶装啤酒摔在地上，啤酒流成了小河。不过很快，双方达成了和解，由小车主赔偿156元，自行车主捡起未摔碎的啤酒很快离开。
11：30
中午时分，濂泉路上人流、车流开始减少，不过混在车流、人流中的小贩生意却正红火。
13：00
手推车搬运工刘叔又“揽”到一单生意，将5大包成衣和童装从濂泉西路运到动物园附近，工钱10元。刘叔说，中午是这一带交易最繁忙的时候，所以他们一般都会把午饭时间自动挪到下午3点以后。
14：10
各种交通工具仍不断“涌”向大马路。10多辆黄色的残疾人摩托车停靠在濂泉路旁，车主们一边聊天，一边向路人招揽生意。
15：00
濂泉路四航局一档口前，一名搬运工和工头不知因何事争吵起来。与他们相距仅5、6米的地方，3名身穿保安制服的男子互使一下眼色，头聚到一块低声说了句“快走”，随即快步消失在人群中。旁边一位钟姓档主表示，濂泉路几乎每时每刻都会上演吵架、打闹事件。
16：00
搬运工都把手推车拉回沙河长城服装城北门集中停放。沙河大街、濂泉路、濂泉西路及铁路桥洞的临时档口陆续收档。
几座大中型服装城内的档口也开始清点货物，准备收档拉闸门。但濂泉路沿途依然熙熙攘攘，手推车、汽车、行人依然挤得水泄不通。路边的走鬼小吃档生意也红火依旧。
18：00
喧闹了一天的濂泉路终于慢慢安静下来。批发服装的档口已经开闭，批发服装的人们也已离去。路上的交通终于恢复顺畅。
■解读
早市扰邻
所谓“早市”，是指从凌晨三四点开始，至早晨7时30分结束，在沙东有利服装批发城前的濂泉路上及周边占道摆卖的早市服装批发摊档。
每天凌晨3、4点钟，大多数人还在睡梦之中，但濂泉路却已是人潮汹涌、车流如织了。
私家车、货车、面包车、自行车、手推车……各式各样的交通工具，与熙熙攘攘的人群挤成一团。手推车铁轮碾过地面发出的“咣咣”撞击声，商家的吆喝声和车鸣声交织在一起，刺耳的“摇滚乐”让路人情不自禁地皱起了眉，甚至有人用手掩起了耳朵。
记者在现场看到，濂泉路服装批发市场的“早市”以售卖休闲、牛仔等成衣为主。
租金便宜，是不少小商贩甘愿起早摸黑当“走鬼”，挤进早市开档的原因之一。沙河大街一带的入室摊档，最高租金达到8000多元/月，位置偏僻的也要2000多元/月。
而沙东有利服装批发城周边的道路甚至还用黄色油漆画出一个个一米见方的格子铺。这些比较“正规”的走鬼档，由沙东有利服装城管理处出租，一个月600或800元租金。
马路货场
濂泉路原来就是一条不算很宽的马路，可在马路的两边却停满了面包车、货车，不时有搬运工往车上上货。还有各种走鬼小贩、在路上穿行的平板车，将这条马路变得混乱不堪。虽然有一条标明的“手推车、自行车专用通道”，但是收效甚微，基本无人遵守。在濂泉路，记者向一名开残疾人摩托车的搬运工询问为什么这里的士进不来，这名搬运工说，当然了，这里是个货运场，怎么会有的士进来呢？
固定档口的商贩们大多表示，这里脏乱差的问题他认为主要是批发市场的性质造成的，“外面的车进不来，货物只能靠平板车给运出去，要不然就是找这里跑长途货运的卡车托运，广州有规定大货车白天禁行，只好都停在这里等晚上再走，可是这里都没有一个大型的停车场。”
在濂泉路，随处可见推着平板车拉货的搬运工。他们有人赤裸着上身，拖着重达四五百斤的货物，穿梭在车流中；有人三五成群聚集在路边，一见有货车停下来，就蜂拥而上，抢着帮老板们拉货谈价钱。
由于拉客面的不停穿梭，货车经常停在马路上装卸货，沙河大街公交站对出马路从实际4车道变成2车道，10辆公交车有9辆都是不靠站就直接在马路中间上落客的。(文字来源:南方网 记者 郭媛 林劲松)
