[编按]BRT工程建设围蔽造成交通拥堵，市民早已怨声载道，有鉴于此，施工单位推出疏导交通措施，一是实施围蔽转移时一定会提前通过媒体向市民公布具体的围蔽路段。二是提出相应的交通疏导方案。三是，建立贴吧，有意见欢迎市民上去拍砖。您认为这样的措施足够吗，您有更好的建议吗，欢迎拍砖。
市政建设施工能否别折腾
导读
问题篇：围蔽造成四大路段堵路
堵路路段一 天河东路
堵路路段二 石牌路段
堵路路段三天河路口
堵路路段四 岗顶至华师段
破局篇 施工单位三大措施破解交通难题
实施围蔽转移时提前公告。
提出相应的交通疏导方案。
建立互动平台加强沟通。
问题： 围蔽造成四大路段堵路
文字篇
堵路路段一：天河东路
由于广州猎德北延线开工，从本月16日开始，天河东路被围蔽8车道，不少市民表示“难顶”。记者昨天从施工部门了解到，由于工程难度大，如一切顺利，该段道路争取今年底完成施工并结束围蔽。据了解，整个工程将分三段围蔽，首先围蔽天河东路南侧150米，完工后再围蔽天河东路北侧150米，最后再对中段部分围蔽施工。所有围蔽事先设计了交通疏导方案，并取得交警部门同意。[详细]
堵路路段二：天河路口
记者今早还发现，由于天河路口南边原先的人行道被围起施工，临时设置的人行道太窄，只容许三人并排通过，再加上没有红绿灯，只靠人工指挥，因此人流比较拥挤。不少市民产生抱怨。而在天河路口的北边和西边，有时红灯亮了很久，现场指挥人员还示意可以通过，让一些市民不适应。[详细]
堵路路段四：岗顶至华师段
围蔽天河路部分路段这样的“大手术”，施工方竟然没有知会交警部门。交警部门昨日直指，施工方的做法简直是“野蛮施工”，并导致交警为疏导交通而疲于奔命。
因为岗顶、师大暨大BRT试验线公交站围蔽施工，一夜之间，天河路岗顶至华师段到处都竖起了正式围蔽时才会使用的围蔽板，天河路已经拥堵不堪的交通因此雪上加霜。[详细]
破解：施工单位三大措施破解交通难题
应对一：围蔽前先提前公告
部分站点将围蔽路中央
记者昨日走访中山大道BRT各站点工程进度发现，目前石牌桥、岗顶、师大暨大、华景新城、棠东、天朗明居各站点已经基本完成了第一阶段工程，但只有石牌桥（北面站台）、岗顶、师大暨大、天朗明居四个站点将路中央围蔽了起来。
上述路段为何在没有提前向市民公布的情况下就先行将路中央围蔽起来？项目施工方、广州市第一市政工程有限公司及项目代业主广园路公司相关人员表示，施工围蔽方案早在去年年底开始动工前就和交警、设计单位等一起研究制定出来了，动工前他们也通过向媒体公布工程进展的方式向市民说明总体围蔽情况，“但具体到某一个路段何时围蔽以及如何疏导交通，这个确实没有及时公布，需要改进”。
上述人员还表示，针对之前信息沟通的不足，他们已经采取了补救措施：首先，今后某一个具体的路段再增加围蔽之前，他们一定会先通过媒体公布围蔽的路段和范围并说明相应的交通疏解方案；其次，他们已经在百度贴吧上建立了一个BRT施工交流平台，市民对于BRT施工及围蔽有任何问题，都可以在贴吧发帖询问，工程人员会及时回帖解答。
应对二：制定交通疏导方案
借广园路和临江大道分流
对于围蔽范围即将向中山大道路中央转移的情况，施工方已经制定了详细的交通分流方案，届时将分成施工区域和外围区域分别予以疏导。
对于施工区域，机动车流利用上一阶段拓宽的临时便道保持双向六车道或八车道通行，具体到某个围蔽站点，则从围蔽区域两侧绕行通过；行人和非机动车辆也将利用第一阶段修建的临时便道通行。由于BRT站台的围蔽施工，部分临时设立的公交车站台将调整以错开围蔽路段，尽量放到人行过街设施附近以方便乘客。
施工人员还会在新滘路、新窖路、科韵路以东等道路上设置疏导标志，提醒司机中山大道正在施工，让他们自主选择其他道路通行。
项目施工方广州市第一市政工程有限公司及项目代业主广园路公司相关人员最后表示，“中山大道体育中心和岗顶路段已经处于交通饱和状态，高峰时期的交通流量是每小时7000辆标准车（即小轿车），这么大的车流，即使不施工也是堵车的，因此交通疏解方案只能做到降低堵车影响和时间，想完全避免堵车是不可能的，也请市民们理解”。
BRT中山大道外围区域车辆分流方案
东面来车 可以通过科韵路分流至临江大道、广园路，避免走中山大道
南面来车 主要通过广州大道和临江大道进入珠江新城绕行
西面来车 主要来自于环市路、东风路、中山路，这部分车流量很大，而天河立交、中山一立交、广州大道、黄埔大道现状压力已经很重，所以对于西面的来车不采取引导分流的方式，只通过提示让它们根据道路状况自动分流
北面来车 通过广园路分流，需要进入天河区的部分分流至天河北路（记者 魏凯）
应对三：建立交通平台加强沟通
BRT建贴吧欢迎“骚扰”
BRT站点围蔽时间到底要多久?施工噪音太大想投诉?以后市民对于BRT施工过程中碰到的难解问题都可以上网发帖询问或投诉了。昨日记者了解到,BRT工程一标段工程监理小组组长陈启秀别出心裁地在百度贴吧里创建了一个BRT吧,利用贴吧和市民在线沟通工程中的问题,有问题的市民在贴吧一发帖,他会在第一时间向市民解答。
据陈启秀介绍,创建贴吧和市民在线沟通工程问题来源于自己的灵机一动,“BRT工程和其他工程不一样,关注的市民非常多,工期也比较长,随着施工进度的不同会不断带来新的问题,有了贴吧之后我就可以随时将最新的施工情况向市民反馈,解答大家的疑问。”
记者昨日下午登录百度BRT贴吧发现,陈启秀用ID“广州BRT”发了一个帖子“广州中山大道BRT体育中心站～师大暨大站段建设在线交流帖”,虽然时间记录显示他3月31日就发帖了,但帖子的关注度似乎不是很高,除了他自己卖力地顶帖之外,只有一个市民发帖询问体育中心站的设计方案是否确定。而在该市民发帖的当晚陈启秀就在线回复“目前体育中心方案论证评审中,我们也是和大家一样期待最后定论。我知道的是有外国设计院参与出方案,所以是相当值得期待的。”
对于市民关注度不高的问题,陈启秀也表示因为很少媒体知道这么一个地方,缺乏宣传才会导致回帖寥落,“希望贴吧借这次采访公布出去之后,会有更多的市民过来提问,我一定在最短的时间内回答大家。”
BRT在线交流地址:http://tieba.baidu.com/f?kz=558579601
