[视频]市政建设施工能否别折腾
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| 天河南一路停车或受影响。 |
[导读]
前天上午，广州市市长张广宁带队现场考察天河地区，并与有关部门敲定一系列缓解天河塞车之苦的措施。其中包括穿过火车东站前绿化广场建一条临时通道，打通林和西横路、开放天河体育中心北环场路等等。
在随后召开的会上，有关部门就如何积极稳妥推进相关项目建设，切实做好交通组织问题提出了意见和建议，包括穿过火车东站前绿化广场建一条临时通道，打通林和西横路；利用五山立交疏导部分车流；压减天河南一路、二路的路边停车容量，扩宽行车通道；充分利用华南快速干线，在广园路、中山大道和黄埔大道三个节点路口进出的车辆不收取通行费等具体措施。张广宁表示赞成，并要求尽快付诸实施。他表示，还可以进一步拓宽思路，通过补贴车辆通行费的办法，引导出入天河地区的车辆充分利用华南路，缓解天河地区南北向交通压力。
昨天，信息时报记者兵分几路，对这此节点进行一一踩点调查。
措施1
西门进体育中心
北门或东门开出
自从BRT项目、猎德大桥北延线系统等同时在天河路与天河东路交界处开工建设，该路口被市民们称为新的交通拥堵“黑点”。
前日，张广宁在现场考察时表示，要努力增加可通行道路，包括尽快开通林和中路隧道和猎德大桥，以及开放天河体育中心北环场路等。
可能面临停车难问题
昨天下午，记者来到天河体育中心，从北门进入之后，通道及通道两边都停满了车，穿过通道再到北环场路，路两边仍停满了车。记者了解到，停在体育中心内的这些车辆大多是附近上班族的车辆，一停就是一整天，或是一些前来附近运动、消费的车辆。现场一位工作人员告诉记者，这里每天的停车量都非常大，经常爆满。
当记者问他是否知道北环场路将被开放时，该名工作人员表示还不知道此事，“如果开放了，这些车停哪里去啊？这附近是不是又会出现停车难问题？”据悉，天河体育中心地下停车场（按规划约有3500个停车位）综合改造工程目前正进行，要在亚运前才能完成，所以一时半会缓解不了此处的停车难问题。
据了解，目前，天河体育中心地面停车场大约有1100多个，车辆保管为24小时服务，收费价格为3元/1小时内，6元/2小时内，9元/3～12小时。如果按此标准计算，此处改为车行道而不能停车的话，天河体育中心的停车收费一天就要损失几万元。
措施2
天河南一路左拐 连接天河南二路
昨日记者来到天河南一路看到，该路由体育西路至正佳大街路口段为单行道，而正佳大街后至体育东路为双向四车道。在目前的情况下，由于天河南一路路口处，除了公交车可左转外，能直行或左转进入天河南二路。其余车辆只能右转后直行，在冼村路与金穗路的转盘处掉头。记者计算了一下，整个路程需行车约2公里，且沿途来回要遭遇5个红绿灯，如果将天河南一、二路路段打通直行或左转车道后，从天河南一路至天河南二路却不到200米。
须撤掉109个车位
记者发现，无论是天河南一路还是二路，设立咪表停车位的都只有西往东方向车道，其中天河南一路的天河城、正佳广场和附近一个小区，均有停车场，而天河南二路虽有华侨友谊酒店停车场和宏城停车场，但该路段的东往西方向不提供咪表停车位。
但是，压缩天河南一路、二路的路边停车容量之后，虽然增加了1个行车道，但是却撤掉了沿途两条路共109个车位。车主张先生告诉记者，高峰期时段天河南一路、二路的停车位都很难找，尤其是要到天河城和正佳的许多车辆，因为在附近找不到停车位，而需要将车辆停至体育中心的停车场中。
措施3
东站广场开条路 打通林和西横路
前天上午，张广宁带队现场考察了这一地区。在向张广宁一行汇报情况时，有关部门就如何积极稳妥推进相关项目建设，切实做好交通组织问题提出了意见和建议，其中包括穿过火车东站前绿化广场建一条临时通道，打通林和西横路。
记者在现场看到，林和西横路与林和中横路都是双向4车道的机动车道。由于林和西路及林和中路都是单向行驶，很多车辆都要经过林乐路或是东站路再到林和西横路或是林和中横路，因此，有些车干脆直接走天河北路或天河路，导致原本就拥挤的天河北路和天河路更拥挤。
记者发现，若打通林和西横路之后，很多车辆可经林和中横路直接避开拥挤的天河北路、天河路一带，直接到达天寿路、天润路。从天润路上可根据各自所需择点进入天河北，或是跨过天河北路走五山路，继而到达天河路岗顶一带，这样一来，不仅避开了天河北路、天河路一带的交通拥挤点，还可以节省不少时间到达目的地。
广场中央绿地可能要铲掉
天河东站绿化广场占地面积4.7万平方米，其中，广场中央绿地2.6万平方米，于1999年7月1日正式完成并交付使用。绿化广场北面有被评为“羊城新八景”的东站水景瀑布，南面是广州第一高楼中信广场。
得知广场中间将被建一条临时的通道后，附近居民李先生连称：“可惜了这么好的绿地了。”李先生说，他住在林和西横路上已经十几年了，但自从有了这个广场之后，每天饭后，他都要顺着广场走一圈，“如果是要建一条临时通道，那势必会把现在的这块绿地给铲了，这不是浪费嘛？”
但是在天河一带上班的钟先生则表示，打通之后，肯定会缓解天河地区一带的交通拥挤问题，他个人觉得政府这么做是在替市民着想，值得肯定。
林和中隧道有望月底开通
张广宁在调研中还表示，要尽快开通林和中路隧道，以缓解天河地区的交通拥挤问题。昨日下午，记者来到林和中隧道时，发现双向4车道的隧道路面已铺好沥青，交通标线也已画好，但是隧道出入口被铁皮封锁。
据了解，林和中隧道早在2007年就已建成，迟迟不能开通是因为隧道由东站火车站台下面穿过，东站行李包裹托运处（即“行包房”）紧挨隧道入口。如果大量车流从隧道通过，会对行包房的消防安全带来隐患，必须先对行李包房进行改建、迁移，才能开通隧道。据悉，如果东站行包房的拆迁能很快解决，林和中隧道最快5月底6月初开通，但目前还不能确定开通时间。
