[本网特稿：BRT工程围蔽堵路争议多 三大药方破局]
导读
问题篇：围蔽造成四大路段堵路
堵路路段一 天河东路
堵路路段二 石牌路段
堵路路段三天河路口
堵路路段四 岗顶至华师段
破局篇 施工单位三大措施破解交通难题
实施围蔽转移时提前公告。
提出相应的交通疏导方案。
建立互动平台加强沟通。
天河路口加建天桥的施工是否会令现在的天河路交通“雪上加霜”？有关负责人表示，由于天桥施工占用的位置不多，且施工方会尽量避免高峰时段施工，应该不会对交通造成太大影响。
[视频]广州BRT围蔽路段 交通有拥堵
猎德大桥北延线工程的围蔽以及近日BRT工程石牌桥站施工，给天河路口的交通状况添加了沉重的压力。为缓解天河塞车之苦，广州市长张广宁前日调研时提出，要在天河路口尽快加建人行天桥，以便人车分流。记者昨日从新光快速路最新获悉，四个临时天桥方案初定，南北向为高架桥，东西向为地面便桥。
天河路口位于岗顶IT商业圈与正佳广场商业圈之间，人流密集，过街行人众多。从猎德大桥北延线工程试围蔽开始，天河路口就保证了每天有3～4名交警，8～10名的协管员，秩序一直较好。记者昨日看到，南半幅围蔽后，行人只能从交警部门用水马围成的范围过街，但由于信号灯等待时间长、绿灯时间短，行人往往在一个灯位内无法全部过街，经常出现协管员刚阻止车辆通行，临时人行道上等待的行人便往前争跑，有的跳跨过水马围蔽，还有的直接从车道上穿越，由天河路北往南行驶的车辆，时常因行人停下或减缓行车速度。
“考虑到仅一座天桥可能难以彻底实现人车分流，市长调研后，有关部门正考虑在天河路口的东、南、西、北四个方向各加建一座人行天桥。”新光快速路公司负责人表示，之所以选择在四个方向建设天桥而非路口中心建“X”形天桥，是考虑到路口围蔽仍未结束，今后仍有更改。若建设完“口”字形四座天桥之后，路口中央将全部用围栏封闭，行人过街全部走天桥，相当于将现有路口扩大一个车道，有效缓解过街车流压力。
据悉，四个临时天桥的设计方案初步确定，在太古汇建筑工地——丰兴广场国美电器店门口，颐高数码大厦——石牌酒店门口分别建南北向高架天桥，东西向两个天桥则因为建高架位置不够，利用修建与地面平行的临时人行便桥跨过隧道围蔽，并在便桥处安装红绿灯，令人车分流。
加建天桥施工是否会令现在的天河路交通“雪上加霜”？该负责人表示，由于天桥施工所需占用的位置不多，且施工方会尽量避免高峰时段施工，应该不会对交通造成太大影响。（记者倪明）
