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BRT施工围蔽带来的种种问题
[交通：部分围蔽路段车祸频率增大]
[出行：BRT火热施工 市民暴晒等车]
昨日，记者在昌岗中路宝岗大道路口附近采访时发现，就在三天前，双向11车道的宽阔马路，突然被施工单位一下子围蔽了5条，导致这里本已拥堵不堪的交通状况雪上加霜。记者现场体验发现，即使在周末车流较少的时段，这里也堵车，而被围蔽的路段至今没有施工动静。
围蔽范围长达200多米
近日，有市民反映，在昌岗中路昌岗综合市场至宝岗大道路口，三四天前开始封闭西往东方向的5条车道，使得已经拥堵的昌岗路变得更加糟糕。现在不但天天堵车，连公交车也不能停靠站点，只能路中上下客。“这里的情况比天河路的BRT更严重，围得更宽，堵得更厉害，希望有关部门来协调一下。”附近住户呼吁说。
记者昨日上午10时左右从工业大道鹤洞大桥入口，拐入昌岗路时，还比较顺畅，但记者所乘的车辆在行驶了不到500米时便被前面的车流堵住。记者看到，这里正好是市民所反映的昌岗综合市场牌坊门口，附近就是一个红绿灯。
这里原来有双向8车道，前行至宝岗大道路口的这段昌岗路，已经拓宽至双向11车道，其中西往东方向就有8车道。但记者经过昌岗综合市场门口的红绿灯后，发现8车道中有5个车道被一道绿色的铁皮和铁马所围蔽，围蔽范围从昌岗综合市场附近的商业银行直至宝岗大道路口，长达200多米。
附近早已有另外三处围蔽
整个围蔽的路段空空如也，除了堆了一小块围蔽工具外，整个5车道几乎没有任何施工的迹象。在附近还有一个橡胶新村公交车站，公交车只能在距离原站台10多米的路中上下客，导致后面的车辆只能堵在路上。
附近的市民说，目前这段路已经围蔽了3天多，至今没有任何施工动静，“即使兴建的是民心工程，如果真的是为市民出行考虑，应该尽快动工，而且能否考虑分段围蔽分段施工？”
记者发现，在这段昌岗中路上，实际上已经有3处长度为百米左右的路段围蔽施工，分布在昌岗中路三个角落，导致昌岗路一年多来堵塞不断。附近街坊反映,上下班高峰期，这里有时候可以堵到工业大道上去，现在又一下子围了5车道，周一上下班肯定更堵了。
经过一番仔细寻找，记者在一块围蔽的蓝色铁皮上看到了由施工单位张贴的一张A4纸大小的安民告示。施工单位为中铁二局，围蔽的路段将要进行地铁二、八号线延长线昌岗中路站的施工，为市重点工程之一。
记者随后在橡胶新村公交站旁的一处围蔽工地内见到有施工人员正在对路面钻孔。其中一人介绍说，昌岗综合市场围蔽的这段路将要进行地铁站出口的施工，“到今年10月份就可以建好了。”至于其他情况，没作进一步解释。（文/图 记者杨进）
