
(记者 魏凯) 随着中山大道BRT土建工程的顺利推进,后续的机电安装部分也开始进行招投标。记者昨日了解到,目前市政部门已经对全线26个车站的屏蔽门系统进行招标,预计将花4000万元在所有车站站台建造高约1.3米的安全门以避免乘客候车时进入BRT车道。
正式开始近4个月的中山大道BRT工程目前已经完成了土建工程的大部分内容,进度稍慢的体育中心、岗顶、棠下、工业园等站点都陆续完成了最艰难的征地和管线迁移工作,开始进入站台土建施工阶段,而进度稍快的石牌桥站、师大暨大、天朗明居、黄村、珠村等站都已经建成BR T天桥和站台。施工方预测大部分站点的土建工程在9月底左右就可以完成,届时将进入BRT系统机电安装和调试阶段,因此市政部门也提前为后续的站台屏蔽门进行招标。
记者看到,本次招标包括体育中心至夏园段26个站、117个子站安全门的门体设备、供电系统、驱动系统、控制系统、射频遥控装置等全套设备和材料,每个站台将设置约1.3米高的屏蔽门,主要功能是保护乘客安全,防止乘客候车时进入BRT车道,整个屏蔽门系统的费用预计为4000万元左右,全部来自城建资金。
据施工方介绍,原本招标内容中还包括对BRT车辆改造部分,但由于政府决定暂时不购买专用的BRT车辆,继续使用目前的普通公交车,因此车辆改造部分工程实际上取消了,至于BRT屏蔽门究竟是何模样?施工方表示,“和地铁屏蔽门差不多,主要材料是高强度玻璃。”


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