白云机场第三跑道年内开工

    本报讯（记者 黄琮）记者今日获悉，白云机场第三跑道项目取得突破性进展。10月底前所有项目用地将全部移交至广东省机场扩建工程指挥部。如果一切顺利，第三跑道将可按计划年内开工建设。此外白云机场公务机坪改造项目也获市发改委批准建设。

    作为省、市重点工程，白云机场第三跑道项目已经进入最后的征地阶段。记者今日获悉，白云区已于日前顺利将2758.898亩农用地移交白云机场，剩余项目用地将在10月30日前全部移交。据了解，白云机场第三跑道项目计划征地3472.65亩，涉及白云花都两区，其中大部分用地位于白云区内。

    根据规划，第三跑道位于现在东跑道东侧，与现东跑道间距为400米。跑道长3800米，宽60米，道面及道肩面积91.5万平方米，建设标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机。

    按照当初的规划，白云机场第三条跑道原拟于2010年建设，但随着机场客货业务快速发展，必须在2010年前完成第三条跑道建设才能满足发展的需要。业内人士表示，第三跑道投入运营后，机场跑道容量将能得到大幅度提高，可有效缓解因流量控制导致的航班延误情况。

    然而，由于受到用地移交推迟等的影响，原计划于亚运前启用的第三跑道或许不能如期投入运营。对此，广东省机场管理集团总裁刘子静表示，现有2条跑道能够满足亚运时的要求。刘子静告诉记者，在去年奥运会期间，首都机场2条跑道高峰时每天可起降1200架次航班，而目前白云机场2条跑道每天只有850个起降架次。

    "可以肯定的是，在高峰时刻机场航班资源是比较紧张，"刘子静告诉记者，"不过我们可以向民航局多争取航班时刻资源，确保亚运期间的旅客出行。"

    此外记者获悉，白云机场公务机坪改造项目也获得市发改委核准。为满足亚运会期间的专机、包机和公务机航班停靠及服务需求，省机场集团今年上半年向市发改委申请该项目建设。据了解，此次机坪改造工程设停机位29个，配套建设机坪照明与助航灯光、消防、弱电、供油等工程，项目总投资估算为1.52亿元，将于亚运前建成并投入使用。