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在罗冲围客运站，张广宁仔细调研了周边道路状况。
[编按]昨日，广州市市长张广宁对区庄、中山大道BRT岗顶站等6个市内交通黑点进行调研。张广宁表示，不退道路交警难组织交通，宁占绿化带也要给车辆让道。此前，大洋网发起“征集国庆交通堵塞猛图”活动，网友们用图说话，希望能进一步改善交通环境。而根据大洋网相关投票显示，增槎路江南市场段成为最堵黑点。
导读
市长点名路段VS网友实拍
[罗冲围][区庄][岗顶][赛马场][石牌村][天河东路口]
网友实拍其他未点名路段
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市长点名路段VS网友实拍
市长点名：罗冲围客运站前拟建人行天桥
城西交通黑点一向较少曝光，但此次调研中，增槎路也榜上有名。据介绍，因北环高速岑村立交—广清立交段施工占去增槎路的5条车道，导致增槎路东西方向行车缓慢，而进入增槎路罗冲围客运站的乘客，更加变得无路可走。
据了解，罗冲围客运站发向省内外的车辆较多，其中以往返广州—清远的客车最多，车辆进出站都必经增槎路才能进入广清高速。增槎路围蔽施工后，连残缺不全的斑马线都被车辆占去，行人过马路险象环生。
张广宁了解情况后，向市政部门提出，罗冲围客运站能否考虑搬迁？车站负责人表示，在道路两侧建天桥或地下隧道才是最实际的。“无处过街已经被乘客投诉好几年了，一直未能解决。建起通道连接东风路跟增槎路才是乘客最想见到的。”该负责人说。
“我们常说亚运前要扩建多少道路，其实真正惠民才是最重要的。罗冲围客运站一直没天桥都没人管，可见我们的监管还是有缺失的。”在随后的调研会议中，张广宁多次重申要在罗冲围客运站前建起人行天桥。
网友实拍：
路段二： 区庄
地铁施工只剩一车道
市长：缩小占道面积，退还一条或者半条车道
参与昨日调研的有建委、交委、市政园林局、交警等部门的负责人。早上9点左右，调研人员来到第1个交通黑点——地铁5、6号线中转站区庄。
据了解，区庄因工程建设需要而围蔽，只剩下一条车道。在上下班高峰期，环市东路转入农林下路的车大排长龙，导致环市东路西往东方向交通堵塞严重。地铁公司相关负责人介绍，地铁5号线区庄站预计半年内完工，接着再开始地铁6号线挖掘。
张广宁听后，立即质问：“那要多长才能还道于民？你们占用这条路已经很长时间了。”地铁公司相关负责人说，施工方案已有具体规划，最好不要轻易改动。但张广宁要求，地铁施工必须要尽快开道，把占道面积缩小，退还一条或者半条车道让车辆通行。他表示，不退道路交警难组织交通，建委应该举一反三，对各交通黑点都要严查，尽量给车辆让道。另外，所有的道路工程一旦施工都必须连续推进，一点都不能停。
路段三：岗顶
市长点名：调研车靠边停，调研人员“靠边站”
早上9：30左右，调研人员来到中山大道BRT岗顶站。记者看到，BRT工程因多处施工围蔽，石牌桥东往西方向交通一度出现拥堵。岗顶段原本双向8车道仅剩下3车道放行，导致车辆前进缓慢。
随行的3辆中巴车在BRT岗顶站施工点停下，导致通行车辆速度更加放缓。张广宁见此情况，马上要求调研车辆靠边停泊，调研人员也要“靠边站”，让路给车辆通行。
据市政园林局负责人介绍，BRT全线工程计划于明年1月份完工，到10月份，全线工程已经完成60%~70%，20个站已经竣工。此外，岗顶站新建天桥将于10月15日建成，旧天桥会在10月22日拆除，11月底，岗顶站站台土木工程全部完工。
据介绍，中山大道BRT东段还将投入4.8亿元，对道路两侧的城中村进行改造，计划于明年春节前完工。
网友实拍：
大洋网友dayoo793571：修建BRT系统后，大量公交车可以从社会车道中被抽离出来，从而大大改善社会车流交通状况。
