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声音：市民意见不一 更多希望羊城通直接打八折
网友反对：新优惠方案不优惠
大洋网友长崎良美：新的优惠方案并不优惠很多，即使明年5月1日后公交地铁乘搭次数合并计算，当你30次以后全部搭地铁，也要多坐35次悭的钱才能和现行的月票优惠相当，但有谁会一个月坐六十几次公交地铁呢？所以我对新的优惠方案持保留意见。
大洋网友yflyyfly ：支持保留88元90次的公交月票！
大洋网友l5566：原来用月票50次个种坐地铁返工，如果用新方案出行成本又贵左好多了哦
大洋网友gzhaoma：30次后才开始打折，这种方案对于经常要转车的人或不经常坐车的都无好处。只有果D坐百几二百次既人才有优惠。
大洋网友gzhaoma：以每月需乘车100次为计：旧方案是88元+2元*10＝￥108.新方案：30*￥2+70*￥2*0.6＝￥144元。每月用多了￥36。不要说这没有代表性，现在要转车上班的人不是小数目。
大洋网友dmbym ：为什么要设坐满30次全票后才给六折优惠的方案？就要市民先花60元车资后才给优惠？
大洋网友dayoo534262：那么我住番禺每次六元计算，坐满三十次要180元，再坐二十次六折共72元，一共是252元;同样是五十次的现行月票才115元，足以多出137元，优惠多了吗？
大洋网友heb101：请恕我直言：支持新方案的通常是两点一线的宅男或宅女，对促进经济和消费不利。我个人不反对有新的优惠方案，但希望政府能保留现有88元90次的优惠通常真正对公交有更多需求的是：1、远离市中心的人；2、无双休日的劳动人民；3、收入相对弱势的市民，希望政府更能保障大多数人，保障弱势的市民。
大洋网友：gzhg123 ：在财政补贴极为有限的情况下，这种优惠方案已经最大程度上让最广大的市民获得实实在在的优惠了。
大洋网友：gexiao79_玲 ：对于我这种根本不考虑买月票的人来说，新方案好啊，在不增加任何其他成本（包括更换月票卡、每月排队充值的时间成本）的情况下自然享受到了优惠，成为了普惠中的一员。
大洋网友：bobocui ：其实，新方案能够享受优惠的人更多了。在原有方案上增加新优惠固然好，只是财政拨款就那么多，优惠面广了，那么一部分人的优惠力度就没有以前那么大了。
大洋网友：kafei0529：改革也是摸着石头过河，看饭下菜，巧媳妇也难呀
大洋网友：大洋小新丁：我一个月坐车就30次以上60次打下。所以对我呢类型噶人来讲呢…… 新旧方案优惠其实唔会有好大差别，如果50次噶话就系新方案更优惠。但便利性来讲就新方案好好多…… 起码唔使排队充值，买票唔使分公交月票同地铁月票，张卡亦唔使区分呢个钱包果个钱包，坐车消费两相宜，自由度高好多咯。我谂广州都好多我呢类型噶市民，一个月坐车话多唔多话少唔少，用月票呢就用唔晒觉得唔抵，坐原价车呢就心理又唔平衡喔……宜家呢个新方案，适合我多D咯。如果从普惠噶角度来讲，应该系新方案噶适应人群更多吧？
市民声音：希望干脆全打8折
大洋网友chuexi2000：直接打折不好么？坐车还要算着坐了多少次。为什么不学学佛山呢，人地刷卡就立即打八折，四十五分钟内再刷卡只需付七角（相当于三折）。直接了当、干净利落。
1. 保留月票，在保留原月票方案的基础上，再增加新方案的优惠，让市民有更多的选择机会；
2. 30次改成10次，按原价累计30次后才打6折，累计次数太多了，不妨改为10~20次以内；
3. 全部8折，如果要取消原月票方案，不如不管公交还是地铁，全部打8折还更划算。
从今日至12日可打电话提意见
如果广大市民对新优惠方案有意见和建议，从今日至12日期间，通过如下途径反映意见和建议：电子邮箱：gzoffers@163.com；服务热线：96900；通信地址：广州市府前路1号5号楼7楼市交委科技处，邮编：510030。
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