刚刚,增城首条地铁正式通车!未来还有7条地铁

2017-12-28 16:34 来源:增城日报

今天中午十二点整

广州东部交通版图新添“动脉”

连接增城与中心城区的首条地铁

广州地铁十三号线第一趟列车正式开出!

大家快看今天的盛况吧!

今天一大早,小编去到现场,只见地铁还未正式开通。

但是已有不少街坊聚集在地铁口等待地铁,每个人脸上都写满了期待!

有一部分市民、媒体受到邀请,在正式开通之前可以优先试乘地铁从白江站坐到沙村站。进入十三号线首先要进行安检。

在开始试乘地铁之前,各位街坊纷纷用相机记录下这激动人心的时刻。

在试乘之前,工作人员给大家介绍十三号线以及各类乘车注意事项。这情景,让小编感受到广州地铁的魅力!

所有事项都准备完毕,列车正式进站!受邀乘客已经迫不及待地要进去啦~

虽然车厢内挤满了人,但是丝毫不影响大家拿出手机来拍拍拍的兴致。这么重要的时刻,当然要记录啦!

不知不觉中,我们就到了沙村站,试乘到此结束。但是当我们出站后,广州地铁准备了一个惊喜!在沙村站站外,表演队已经准备好了表演,以此来庆祝十三号线于2017年12月28日正式开通!最后街坊们在祝福墙留下自己的祝福

地铁已经正式开通

小编整理了关于

地铁十三号线的站点、运营时间、

票价、支付方式及优惠、人性化设置、

公交接驳等的信息

赶紧mark住吧!

▎地铁十三号线站点设置

13号线一期为鱼珠—新沙站,全长约28.3km,设站11座,西起黄埔区鱼珠,东至新塘镇新街村。11座站点分别是鱼珠、裕丰围、双岗、南海神庙、夏园、南岗、沙村、白江、新塘、官湖、新沙等。

13号线首期行车间隔约6至7分钟,最高行驶速度为100km/h,平均行驶速度为52km/h。届时,13号线新沙站到鱼珠站仅需30分钟。

▎增城区内的站点

增城段长约12.5km全位于新塘镇辖区,建设沙村站、白江站、新塘站、官湖站、新沙站共5个车站及官湖1个车辆段。

【沙村站】

沙村站出入口共有三个,分别是:C2出口新塘大道西、D出口新塘大道西、E出口新塘大道西、南碱大道北。

周边的建筑有:新世界花园、尚东阳光、夏浦工业园。

【白江站】

白江站出入口共有四个,分别是:B出口广深大道西、C出口广深大道西、D1出口广深大道西、东江大道、D2出口广深大道西。

周边的建筑有:汇东国际、豪进广场、东方名都、金泽豪庭、假日花园、盛世名门、白江村。

【新塘站】

新塘站出入口共有三个,分别是:C出口港口大道北、D2出口新新大道、E出口凤凰南路。

周边的建筑有:群星新村、时尚广场、亚太新城、东陵广场、长岗新村、凤凰市场、现代城市花园、凤凰城凤馨苑、大润发、汇太广场。

【官湖站】

官湖站出入口共有两个,分别是:A出口环城路、B出口环城路。

周边的建筑有:官湖村、锦绣天伦、官湖学校、华英学校、新塘牛仔城、富雅都市华庭。

【新沙站】

新沙站出入口共有三个,分别是:A出口新沙大道北、C出口新沙大道北、D出口新沙大道北。

周边的建筑有:石下村、锦绣天伦花园。

▎运营时间表


仔细对照时间表,合理地安排出行路线,可不要错过了末班车哦~

▎票价信息

搭地铁的乘客,从鱼珠站出发的票价如下

■从鱼珠站出发:

▶ 鱼珠站——裕丰围站、双岗站是2元。

▶ 鱼珠站——南海神庙站是3元。

▶ 鱼珠站——夏园站、南岗站是4元。

▶ 鱼珠站——沙村站是5元。

▶ 鱼珠站——白江站、新塘站、官湖站、新沙站是6元。

■支付方式及优惠

据了解,目前地铁十三号线已全面支持非现金支付,售票机实现扫码支付功能,乘客购票不再需要找零钱,年底前将实现全线网支持ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码过闸。

▶ 羊城通

优惠:9.5折,每月第16次起6折。

▶ 银联闪付

优惠:每卡每天2次单程立减 1.8 元。

▶ 学生卡/老人卡

优惠:半价/免费。

▎人性化的设置

据悉,地铁13号线首期增设了许多人性化的设置:

● 全线各站均在站台层设置有母婴室。

● 增设自助客服中心,乘客可自助处理车票超时、超程等票务问题。

● 各车站设宽通道闸机,全面配置电子导引系统。

● 引入多元共享服务,在全线网车站引入共享雨伞,更好地满足雨天乘客出行的借伞需求。

● 提供双语资讯服务。

● 建设了无障碍洗手间。

● 所有出入口设置雨棚。

● 早上7:30-9:30,下午17:00-19:00,设有女性车厢,在供女性使用,其他时段还原为普通车厢使用。

● 车厢内设有爱心专座,提倡大家把爱心专座留给老弱病残孕妇抱婴者。

▎进入地铁时代 增城发展更快捷

从轮船到飞机,从马车到汽车,从地面的火车再到地下飞驰的“地铁时代”,古往今来,任何交通方式的演进、嬗变,都将带来时空的改变、交通格局的更新、经济版图的演进和思想观念的冲击。

地铁13号线,使增城与广州中心城区实现地铁时代的轻松握手,这使增城区进入“地铁时代”,对增城带来前所未有的机遇,对于城市功能的拓展、产业的升级起到至关重要的作用,同时也为城市的发展开辟了新的“战场”。

未来,地铁13号线、14号线、21号线、16号线、16号线北延段、23号线、27号线、28号线也将汇聚增城。地铁21号线计划于2018年年底通车。同时,增城区还将规划建设北部快速轨道、赣深客专广州(增城)联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线等交通轨道。

当前,增城区正加快推进增城主城区通往广州中心城区的增天高速、北三环高速二期、广惠高速西延线、从莞高速惠州段、花莞高速、新派高速等高快速路工程的规划建设,进一步完善城市交通骨架,形成四通八达、高效便捷的交通体系,加快实现与周边城市的半小时通勤。

届时,增城全区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽,6条高快速路贯穿全境,在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条、地铁8条。从增城出发,30分钟可达广州中心城区,40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港、新沙港两大海港,90分钟可以到达珠三角任一城市;途经增城的广汕铁路更是将长三角经济圈与珠三角经济圈连成一体。

展望未来,随着大型交通枢纽、轨道交通、高快速路网等一系列交通体系的健全,增城将成为联通珠三角的重要中轴线的交通枢纽节点,创新、产业要素汇聚的高地,进一步加快融入大广州和珠三角发展的步伐。

[ 编辑: gzck ]
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