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“粤港澳大湾区多式联运论坛”在广州举行

2018-07-21 18:19 来源:大洋网

大洋网讯 为进一步加快粤港澳大湾区多式联运的建设,促进粤港澳大湾区多式联运产业集群和业态发展,搭建经济、稳定、高效的多式联运平台,7月20日,粤港澳大湾区多式联运论坛(广州·南沙)在广州国际会议中心举办。业内500余名多式联运领域内的人士共聚一堂,为粤港澳大湾区多式联运的创新发展贡献真知灼见。

记者了解到,目前交通运输部划定的70个重要港区中,铁路进港率仅为37%。交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司在联合印发《“十三五”港口集疏运系统建设方案》中,提出建设2000公里的集疏运铁路,2020年重要港口铁路进港率将提升到60%左右。

论坛现场,广州港务局局长陈洪先表示,作为我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,广州航空、水路、铁路、公路网络发达,发展多式联运的基础和条件十分优越。据悉,广州白云国际机场2017年旅客吞吐量超过6584万人次,位居全国第三,预计今年可突破7000万人次;广州铁路集团在广东省境内营业里程4081公里,今年1~6月,广州铁路货运量达979万吨,同比增长11.63%。目前,广州港正在建设的“广州大田集装箱中心站”,将成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽。直达南沙港区的南沙港铁路总投资152亿元,全长81.831公里,预计2020年10月8日建成运营。

广州南沙开发区管委会副主任潘玉璋在论坛现场称,南沙将在打造全球港口链、高端航运服务集聚区等方面发挥重要作用,着力打造国际化科技产业创新中心,金融业对外开放试验示范窗口,国际航运中心、国际贸易中心。

(信时记者 崔小远 通讯员 花亮 王靓)

[ 编辑: 何雯飔 ]
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