预计2021年建成!这一路段将改造,有望缓解亚运大道拥堵

2019-06-05 21:40 来源:广州番禺发布

对于每天开车在路上的街坊们来说

最发愁的就是塞车

好在咱们番禺的交通路网正在不断完善

今天小番又有好消息告诉大家

市桥环线将进行快速化改造

改造后有望缓解

亚运大道、番禺大道交通拥堵~

6月3日,番禺区市桥环线快速化亚运大道节点改造工程进行环评公示,工程将对亚运大道、番禺大道现有辅路进行改造,并新增亚运大道右转匝道。

小番了解到

工程设计范围内

番禺大道现有一个公交站点

本次改造保留公交站点

不进行迁改

工程在现有道路上进行改造

不涉及新增用地

也不涉及新建拆除建筑物

分三个阶段进行施工

第一阶段:施工罗家高架桥桥底辅道和亚运大道侧绿化带改造;

第二阶段:扩建番禺大道辅道;

第三阶段:围蔽施工匝道桥下部和上部结构。

改造工程预计2021年1月建成并投入使用,总工期24个月。

项目地理位置

现状:市桥外围路段早晚高峰较为拥堵

◆ 广州城区与南沙间通过番禺大道、新光快速和市广路间转换的交通需经过市桥城区外侧干道转;

◆ 由于番禺暂缺乏东西向的交通干道,番禺东部大龙街、石碁镇和石楼镇等东往西至沙湾镇、钟村街的交通需穿过市桥城区或者在城区周边干道通过;

◆ 外围干道与城区道路的交叉较多,现除番禺大道节点采用立交形式和主辅分离的快速路外,其它道路均按城市主干道标准建设,节点也以平交为主。因此,绕行的过境交通需经多处平面交叉后才可通过城区。

以上因素造成市桥城区外围路段信号控制节点多、交通通行速度慢、通行时间长等现象,尤其是在早晚高峰时段交通已较为拥堵。

改造:新建专用右转匝道接入番禺大道主线桥

改造工程位于番禺大道与亚运大道交叉口,路线全长569.308米,亚运大道段路基宽度8.5米,番禺大道段路基宽度7.0米(局部7.5米)。

◆ 改造工程利用现状已建番禺大道主线跨线桥,新建一座亚运大道专用右转匝道接入番禺大道主线桥,地面平交保持现状交通通行。

◆ 新建匝道东起于亚运大道,经番禺大道与亚运大道交叉口右转往北与番禺大道主线桥顺接,路线大致呈东往北走向。

现状番禺大道主车道设计速度80公里/小时

新建匝道设计时速40公里/小时

辅道设计速度40公里/小时

改造后,破除绿化带段

匝道起点以东至东豪路口段属于地面段

高程跟现状一致

新建匝道段属于高架段


项目路线总平面图

◆ 改造后番禺大道东侧辅道总车道为6车道,增多1个车道,桥底和辅道间交通通过匝道桥桥墩之间平面空间进行转换;

◆ 亚运大道辅路为双向2车道,破除东豪路口开始北侧侧绿化带,维持现有车道数不变。

效果:改善亚运大道东往北交通出行条件

亚运大道节点为市桥环线快速化改造工程的其中一个重要节点,位于番禺大道与亚运大道交叉口处,是市桥环线中的重要组成部分。

改造工程将改善节点的交通,满足亚运大道东往北交通直接快捷进入番禺大道主车道,缓解番禺大道与亚运大道节点的交通拥堵,并且将改善沿线居民出行条件。

相信街坊们和小番一样

每次看到道路改造工程的消息

内心都是非常高兴的

毕竟道路顺畅了

我们去哪儿都方便~

来源:广州番禺发布、信息时报记者

[ 编辑: gzck ]
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