定了!金融城东区规划公布!

2019-06-18 14:10 来源:中国广州发布

看!快看!

金融城东区建设有消息啦~

新增3条过江隧道、

开发5层地下空间......

这里将要超级变变变!

近日,备受关注的《金融城东区控制性详细规划》经广州市规划和自然资源局公布实施。

片区规划建筑面积约260万平方米,规划定位以总部办公及配套功能为主,规划就业人口近10万人;同时规划新增3条过江隧道解决珠江两岸近江地区联系,并沿黄埔大道设置跨线桥和辅道保证快速化通行。

金融城东区效果图 

四大组团:

科技创新、总部办公为主

该片区南起珠江、北至黄埔大道、东起深涌(天河区界)、西至车陂路。现状用地主要以村庄建设用地和工业用地为主。片区内已审批项目4处。

哟吼,

这四大功能组团要如何建?

★科技创新总部组团:以科技创新、总部办公功能为主。

★车陂安置综合组团:统筹落实车陂村住宅、物业复建安置需求,为邻近就业人口提供居住配套及商业服务。

★公共设施配套组团:以文化、医疗、交通功能为主,结合东圃地铁站,设置综合医院、文化设施、客运码头等项目。

其中配置500床的综合医院,沿环城高速西侧配置一个文化设施用地,设5000平方米公交总站,东侧配置220千伏变电站、环卫站等。片区拟设置共38处公共服务设施,8处市政基础设施。

★综合商业办公组团:以商务办公、综合商业功能为主,依托三溪地铁站,以AEC人民制革厂城市更新项目为带动,打造现代活力的产业空间。

金融城东区平面图

交通规划:

新增3条过江隧道 

黄埔大道设置跨线桥和辅道

本次规划将通过小出入口小转弯的做法,新增3条过江隧道——车陂路-新滘东路隧道、喧悦新街隧道和琶洲东隧道,解决珠江两岸近江地区联系,将阅江路、临江大道衔接,形成交通微循环,采用“多通道、小循环”形成分散车流。

其中,车陂路-新滘东路隧道(黄埔大道至新港东路段)已经开工建设,预计2021年建成。

未来还将建设车陂路-新滘东路隧道(二期),南起科韵路-新滘东路立交,北至新港东路,规划为城市主干路,全长约2.2千米。包含科韵路-新滘东路节点立交、跨黄埔涌桥、新港东路节点立交。

规划同时开展了黄埔大道新线位研究,花城大道与黄埔大道交汇处衔接研究,花城大道与车陂路隧道衔接研究等。

此外,远期预留花城大道下穿车陂路隧道,实现金融城起步区和东区的快速联系。

图源:广州国际金融城

地下空间:

开发5层地下空间 

商业规模达7.5万平方米

★慢行系统方面,通过滨水休闲带、地面步行系统、二层步行流线、地下商业步行空间,构筑片区慢行交通网络。规划共设置9处立体过街设施,11处自行车租赁点。

★与起步区一样,金融城东区规划了高达5层、规模颇大的地下空间。分别是↓

负一层主要是地下综合开发,地下商业服务和部分地下停车,同时预留管线直埋层;

负二层主要是地下综合开发,部分地下停车,地下公共通道,地下商业接和地铁5号线车陂南、东圃含、三溪站等站厅层;

负三、四、五层主要是部分地下停车,地铁线线路。

金融城整体规划图

★规划还提出,结合轨道站点进行地下商业开发,总地下商业开发规模为7.5万平方米。

★设置地下公共通道,连接车陂南地铁站、社会停车场,以及各产业地块,重点开发中部带状公园地下空间,形成立体复合的城市综合体。

★并设置连通各个产业地块和公交首末站的“连廊”,加强公共交通和各产业地块的慢行联系。

★将结合河涌水系及绿地,规划三条生态廊道。

金融城东区这波华丽转身

真的让人有些小期待呀

你觉得呢?

来源:中国广州发布、广州日报

[ 编辑: gzck ]
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