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宏城停车场 难挡拆迁风暴
记者独家获悉，几年前开始传闻拆迁的宏城广场车场近日将缩减大部分车位，这将意味着广州最集中的看楼车停靠点宣告结束。但是，宏城广场要“拆迁”其实已经不再是新闻，很早就有规划将其定位为中心花园与下沉式商场，每年都在传，2003年更是炒得沸沸扬扬，业界以为是“动真格”了，却还是一拖再拖，这一次是否又是在喊“狼来了”？
又是狼来了？
记者从某楼盘车队李队长那里得到了宏城广场车场办公室发给各大楼盘的通知，通知中称“由于地铁施工的关系，宏城看楼车车场将于近期缩减大量车位。”
记者就此采访了宏城广场车场物业管理公司拓展部江生，据他透露，国土资源管理局与公司私底下通过气，宏城广场车场近期将被征用，“但没有接到过正式函件，具体拆迁时间和面积都不能确定。”而对于拆迁原因“地铁施工”，具体是建地铁出口还是此前所规划的下沉式商场？他的回答是“管理部门给出的理由。”
到记者发稿前，多次联系国土资源管理局的相关部门，并未找到负责人确认此事。但据调查，宏城广场车场物业管理公司已召集各大楼盘的车队负责人前往新的停车场实地考查，预计此次拆迁的可能性较大。
是部分拆迁还是整体拆迁？
从通知中看出是“缩减车位”，那么，是不是意味着并不是全部拆迁？但据江生透露，“预计整个车场都要征用。”各大开发商对此的理解也各有不同，恒大和碧桂园表示，此次是部分拆迁，因此将争取继续留在宏城广场，不会有变化。而万科、星河湾、锦江等都已在积极地寻找解决方案，考查其他的停车场。
“大家一起搬更好，这样容易快速聚集人气，形成新的集中点，太零散的话知名度很难找开。”海龙湾某高层表示。
如果可以预留一部分车位，是不是会价高者得呢？记者采访恒大和碧桂园相关人士时，均表示正在计划中，没有具体方案，但应该不会提高价格。而据李队长透露，可能将采用抽签的方式。记者就此向宏城江生证实，他称拆迁面积并未确定，因此要等正式通知下达后才能确定。
业主出行颇受影响
宏城广场车场的车位拆迁在短时间内对开发商、购房者和业主来说，都有一定的影响。虽然广州市内有多处楼巴集中停靠点，如泮溪酒家等，但其停车规模显然小得多，宏城广场可以称为广州市最集中的楼巴集散地。受天河城繁华商圈辐射，人流量大，而且素质也较高，公交、地铁都相当便利，场地规划也较为合理，车进出转让空间较大。重要的是，购房者和住郊区的业主早已习惯来此乘坐楼巴，据某楼盘负责人介绍，从宏城广场来看楼的客人占了绝大部分。因此，虽然其每辆车的月租费已达1万元，但还是供不应求。“能不搬当然是最好的。”李队长说，“很难找到像宏城这样好的地段。”
中原地产研究部主任瞿中奇认为，短时间内还是有比较大的影响，市民看楼便利性降低，积极性受挫，进而降低开发商吸引客源的有效性。
而另一方面，一些以宏城广场作为中转站的楼巴业主的出行也受到了极大的影响。“我不希望宏城广场的车场拆迁，我们小区的业主很多都持此态度，我曾在业主论坛上发帖，大家都用愤怒的表情顶帖。因为大部分业主都往宏城方向，每天早上我去坐楼巴时，从7点半到9点半每趟去宏城广场的车都很满，白云宾馆、环市东、体育中心这一带的写字楼非常集中，上班族大都集中于此，下楼巴后搭一两站车或是打的就到了公司。下班后大家也都会到百佳买些东西，四季花城配套还不是非常成熟，附近没有大型超市，我们大部分业主的日常生活所需都必须从市区购买，这点非常重要。”四季花城的业主李倩告诉记者。
