昨日，历时7天的第二届中国（广州）国际汽车展览会落下帷幕。据展会组委会的负责人介绍，本届车展展位比上届增长50％，参展人数近50万，大大超出了预期目标。而于明年11月的第三届车展将会以更大规模、更高品质组织展览，并力求在以后的历届展览中，将广州市国际汽车展览做成大规模，大影响的世界级车展。

本届车展展位比上届增长50％，参展人数近50万。时报记者周涛摄

　　规模品质均有大突破

　　据了解，本次展览会展出面积75000平方米，比上一届增长50％，其中乘用车及商用车展区展出面积57，000平方米，比上一届42．5％，零部件及汽车用品展区展出面积18，000平方米，比上一届增长80％。有来自20个国家和地区的359家企业参加本次展览会，其中整车企业44家，零部件以及用品展区企业315家，整车展区展出283台车辆，其中新车86台，概念车7台。

　　截至2004年11月28日，共有468000人次进场参观了本次展会，展会在周日的时候迎来了观众的最高峰，参展人数突破13万，比上届最高峰当天增加了1万多人。

　　存有不足有待改善

　　本届展会成功使用了电子门票系统，大大降低了假票的数量和证件带人情况的发生，并承受住了最高峰时的门禁压力。大会保安组加强了展馆内外的巡查，并加派公安、武警驻会维持秩序，参观者井然有序。展览会还加大了餐饮服务的供应力度，开辟了更多的停车位置，大大缓解了上一届停车难、吃饭难的问题，本次展会还首次增加了从市区直达展馆的巴士，方便了市民到会参观。

　　据记者了解，尽管此次展会非常成功，但也有不足之处，例如保安私自带人进场馆、噪音问题、穿梭巴士数量不够，虽然保安带人问题属于个别现象，但大会在核实后已经采取了积极的措施，情况得到控制和解决，并吸取经验教训，争取在明年的展会上不再出现。

　　汽车展以做大为目标

　　在昨日的新闻发布会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的副会长王侠表示：第三届中国（广州）国际汽车展览会将于2005年11月在广州国际会议展览中心再次登场，展览会将继续坚持“高品位、国际性、多元化、展示汽车文化与技术的大型专业汽车展”这一定位，并贯彻邀请整车生产厂商参展的原则，搭建展示平台。

　　对于广州汽车展的走向，王侠表示，中国的汽车展近年来发展比较迅速，但随着人们消费观念的不断理化，汽车生产厂家也会不再像赶集一样到处奔展，多数会投入主要精力参加大规模的车展，所以，以后大车展会越办越大，而小车展则会越来越小，甚至会消失，因此中国（广州）国际汽车展览会，将以做大规模、大影响为目标，在广州市政府的大力支持下，以华南地区高速发展的经济圈和汽车市场为依托，以当前亚洲规模最大的现代化展馆为载体，将展会办成国际的知名大品牌。（记者　王丽凤　见习记者　魏丽娜　通讯员　苏健）