中等职业学校“订单式”培养毕业生相当走俏　跨校选修课程及学分互认方案即将出台

　　昨天，记者从广州市教育局了解到，去年9月，全市30多所省级以上的重点中等职业学校全面试行学分制以来，今年已经有少量学生成为推行弹性学制的受惠者提前毕业。同时，一些职业学校与知名企业进行“订单式”对口专业人才培养，毕业生走上工作岗位的月薪远远超过本科生、研究生。

　　目前，广州市教育局正在制定中等职业学校跨校选修课程及学分互相认定的方案，争取明年9月新学年开始出台实施。

　　弹性学制学生提前就业

　　广州市教育局职成处处长彭铁英向记者介绍说，实施学分制改革后，中职学校学制便由传统的三年学制变为弹性学制，学生学习时间可以掌握在2~6年内，学制变得灵活了，家庭经济有困难的同学可以工学交替，分阶段完成学业；有能力的同学可以提早完成学业，走上社会占据就业先机；学习有困难的同学可以延迟完成学业；想进一步进入高一级学校深造的同学可以提前毕业，主动安排自己的复习计划。彭处长表示，目前，广州市交通运输学校已经有少量学生修习学分达到毕业要求，提前完成学业毕业。

　　分层教学毕业率有提高

　　学分制实施以后，取消了升留级制度，因应学生的学习基础差异，各学校在学分制实施过程中，开展了分层教学的研究。学生只要按专业教学计划的要求选择适合自己的课程和考核类型，获取毕业资格的最低总学分就可以毕业。一些在学习上有“缺陷”的学生的不及格课程的学分可以用其他课程的学分来代替，使这些学生也能完成学业。根据多所试点学校的统计，实施学分制的2001级学生的毕业率比前几年有了一定提高。

　　广州市交通运输学校在学分制的实施过程中，创造了“多个门进，多个门出”的人才培养模式。根据学生的实际情况，在3年学习期间，给学生三次选择的机会，第一次可重新选择专业；第二次可以在任意选修课程范围自主选择课程；第三次可以在专业化方向、强化职业技能训练、准备就业、继续升学等几个方面选择发展方向。

　　订单培养毕业生工资三千三

　　据了解，目前广州市部分中等职业学校正积极研究校企合作的人才培养模式，如广州市交通运输中等专业学校刚与一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）有限公司合作，以“订单培养”的方式为丰田公司培养技术后备人才。

　　广州市化工中专与IBM蓝色快车维修站合作“订单培养”人才一年来，今年IBM招收了该校相关专业的40多名毕业生到深圳工作，工资水平在2500~3300元之间，收入远高于本科生，甚至是一些硕士研究生。市教育部门要求，中等职业学校要扩大与用人单位实行“订单式”对口专业人才培养的范围。

　　为进一步细化中等职业教学学分制改革，市教育局正在建立校际之间、相近专业之间、学历教育与职业培训及各种形式的短期培训之间的学分互相承认机制，建立学生提前毕业制度，使学分制的实施从学年学分制向完全学分制转变，以推进弹性学制的实施。　（记者汤南）