记者昨日从荔湾区召开的区建设工作会议上了解到，该区今年将启动一系列市政基础设施建设，其中上下九停车场计划上半年启动建设。

　　停车场位于上下九广场东南

　　据了解，荔湾等老城区，一方面可用土资源匮乏，城区改造难度大，另一方面多为商业繁华区，人流车流量大，交通拥挤。据统计，荔湾区已发证的收费停车场数量为111个，停车位为9292个，其中相当一部分是属于临时性停车场，而相对于商业区、政府机关、写字楼集中的老城区密集的车流量，停车供求矛盾显得十分突出。

　　针对该情况，荔湾区今年将引入社会资金，推动两大停车场建设，即泮溪停车场、上下九停车场，改善静态交通环境。

　　据有关人士介绍，上下九停车场位置在上下九广场东南边地块，康王路旁边。目前已划定红线，拆迁、建设计划上半年启动。但该停车场的建设规划还在进行中，究竟是做成地面停车场还是地下停车场，具体面积，目前不得而知。

　　有关部门也在加快办理泮溪停车场各项手续，年内开展拆迁建设，力争在引进社会资金进行公共停车场建设方面有所突破。

　　上下九内街巷不再乌灯黑火

　　据荔湾区建设和市政局郑德本局长介绍，今年在内街的亮化美化上，将配合市做好22条次干道以及内街巷2500处路灯的安装工作。

　　区建设和市政局有关人士称，作为老城区，荔湾有不少街巷目前没有安装路灯，存在数个“黑点”，给居民出行带来不便，也存在治安隐患。为消灭“黑点”，该局去年做了摸查，并将其具体情况做了整理，汇报给上级部门。

　　上下九步行区不延至宝华路

　　理由是宝华路改步行街将给相关道路带来巨大交通压力

　　上下九商业步行街全天候步行区拟延长到宝华路的计划已改变，全天候步行区只延长到宝华路路口，即宝华路与第十甫路交界处。据悉，计划改变的主要原因在于有关路段的交通组织问题。这是记者昨日从荔湾区建设和市政局了解到的。

　　按荔湾区有关加快完善城市基础设施工作计划，今年该区实施上下九商业步行街全天候步行区延长段改造工程，原计划到年底，上下九商业步行街全天候步行区延长宝华路段，届时步行街总长将达1000多米。荔湾区建设和市政局有关人士表示，经综合考虑，上下九商业步行街全天候步行区拟延长到宝华路的计划已经改变，全天候步行区只延长到宝华路路口（宝华路与第十甫路交界处），暂不延至宝华路全路段。

　　有关人士称，计划改变的具体原因在于有关路段的交通组织问题。宝华路目前是荔湾区内车辆通行至黄沙的主要道路，如果该路改为步行街，意味着有关车辆必须绕行恩宁路、龙津路等通行，给相关道路带来很大交通压力。 （记者 成小珍 通讯员 王峥）