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广州“新”火车站
  编者按: 广州火车站整体改造历时18个月,将于2006年8月15日完成施工。是32年来首次大规模改造,整个改造耗资亿元,从方便旅客为目标进行全面改进,提供更舒适的候车环境。增加管理人手让候车、接送更有秩序;加强保安,防止不法分子有机可乘。为此,大洋网记者到广州火车站亲身体验整改后的广州站有什么新变化。有兴趣的网友可到大洋论坛参与讨论。>>论尽论坛中

车站大楼外观更现代

  虽然结构没有多大变化,但崭新的蓝色玻璃幕墙还是令人耳目一新。把用了三十年的灰色外墙剥下,融入更具现代气息的铝合金框架玻璃架构外观,体现了大都市的生活节奏。新装上的指针大钟清新明快,没有多余的累赘,和东楼顶的24小时制数字时间显示器配合起来,时间尽在掌握中。 [详细/图片]

大楼内变得更“靓”了

  候车大厅为三层中空结构,一入候车大厅,一阵凉快而来,原来是中央空调送来的清风。整个大堂电灯不多,光线却十分充足,抬头仰望发现第三层墙壁全是窗户,天花中央一盏花瓣型吊灯点缀。内部建筑空间感极强,令人豁然开朗,与站在相对窄小的安检通道形成强烈对比。 [详细/图片]

治安:火车站秩序大变样

  历经一年来的重拳整治,流花地区传来了令人振奋的好消息。截至2005年最后一天,流花地区刑事案件比去年下降41%,其中“双抢”案件下降38%,盗窃案件下降46%,诈骗案件下降45%。从流花地区的治安现状来看,立刑事案数是近年来最少的一次,案件下降幅度也是近年来最大的,治安秩序明显好转。据近期市公安局对广州市十个人流密集公共场所的监测,流花地区日均每万人仅发案0.8宗,比其他人流密集地区的发案比例都要低。 [详细]

回眸十余载放眼见太平

  对火车站治安管理者来说,“30米台阶”是个特殊概念。它的背后,沉淀着太多人的酸甜苦辣。而今,这个在火车站治安史上有着标志意义的概念,渐渐淡出人们视野,成为记忆。 [详细]

[大洋网 本地组专题]
广州站新整改

方便快捷

  从地铁月台上来,出闸便见醒目的指示牌“火车站”,初次搭乘地铁广州火车站的旅客也能轻松地找到车站的入口。穿过隧道后,有扶手电梯连上候车大厅一层。不是坐地铁到火车站的旅客,也可以轻而易举找到候车大楼入口。 [详细/图片]

有待改进

  因为候车厅满座而到大堂地板休息的旅客不在少数,一些旅客不得不坐在地板上狼狈地吃东西。茶座候车室上座率不足三成,价格偏贵,一般候车旅客不会为短短的几十分钟花冤枉钱,而选择到大厅等候。因此,宽敞舒适的茶巴反而成了最大的资源浪费。 [详细/图片]

改进的功能与设施篇[详细]

改造前 改造后
后候车室7个,日均可容纳2.5万人次,7000平米 10个,日均4.5万人,候车面积增至约1.2万平米
没有电视 全部液晶纯平电视
白灰色土墙,镶嵌小碎石 铝合金外墙和蓝色玻璃幕墙
两台自动扶梯,1个楼梯 8台自动扶梯
茶座面积402平方米 720平方米
浅黄色的地板、土黄色天花板 以白灰色为主的花岗岩
车站广场上的警岗与巡逻车

大屏幕:清晰的列车时刻表
实用高效的安检流程
地铁与火车站相连,四通八达

(编辑:tom/oab)

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