几乎每段接访结束，苏泽群都会欠身与每位反映问题的市民握手，感谢街坊们的信任。记者 何建 摄
广州大道南天桥不拆了
“在新的过街设施建成前，维持广州大桥收费站天桥的过街功能。”——常务副市长苏泽群
（记者 田桂丹 实习生 李新丽） 广州大桥新的过街设施建成前，广州大桥收费站天桥不拆了！昨日，广州市常务副市长苏泽群在接访结束后接受记者采访时如是表态。信息时报连续报道的广州大桥收费站天桥问题终于得到了圆满解决。昨日，记者把该消息告诉了一些经常经过天桥的市民，他们赞扬说，这是广州市决策充分听取民意的表现。
新过街设施建成前不会拆
“拆，还是不拆？”近期，广州大桥收费站天桥的去留问题，牵引着附近上班族和几万居民的心。《信息时报》从今年5月27日起，亦连续报道反映了希望能保留不拆的民意。昨日，广州市常务副市长苏泽群在接访后向媒体明确表态，考虑到附近需要一定的人行过街功能，决定该桥不拆了。“在新的过街设施建成前，维持它的过街功能”。
广州大桥收费站天桥，是广州大桥下桥后近千米以内唯一连接广州大道两边的过街设施。由于米兰苑、汇美南苑、新鸿花园等多个小区居民，多数要到桥对面的市场买菜；而桥两边的办公楼上班族每天需要走天桥过街，坐车上下班。因此，天桥是附近数万人出行的必经之路。
整座天桥将进行绿化施工
记者昨日在广州大桥收费站天桥现场看到，该桥的收费站房屋已拆迁完毕，施工的设施已经全部撤离，原先封闭了一边的天桥也全线开放。但天桥的扶手等此前被拆掉，有市民关心，“是否会进行相关的配套及美化？”据悉，广州市市政园林局将择机对整座天桥进行绿化施工。
昨日下午6点半左右，记者看到从天桥通行过街的市民络绎不绝。一名阿姨听闻不拆的消息后赞好，她表示，本来就不应该拆除这座天桥，市民的呼声终于起到作用了。“现在两边都开放了，很好，真是个好消息”。家住米兰苑的林小姐表示，《信息时报》的连续报道历来她们都很关注，“帮我们向政府反映心声”，现在能得到不拆的答复很开心。
街头访问
市民盛赞：信息时报传民意 政府真诚听民声
冯小姐：
我上下班都要用到这座天桥，所以很关心它到底是不是要拆。现在政府能确定不拆，实在太好了。媒体的报道在传达民众声音方面十分有必要。如果不是媒体反映后最终不拆，可能会造成政府资源的浪费，对我们来说也很危险。因为为了过街方便，可能要爬越栏杆。我们很需要这座桥。
闫先生：
我家住在新鸿花园，工作单位在桥对面的经典居。所以天桥是我上下班的必经之路，十分重要。如果拆掉天桥，上下班就要绕行广州大桥底，至少要多花10分钟的时间。之前，天桥曾经进行短期的施工封闭，就十分不方便。后来，报纸说了之后终于开了一边的通行道。现在能确定不拆，那就实在太好了。
张先生：
《信息时报》在保留天桥的报道上传达了民意，媒体将市民的声音传达给政府，可能在政府决策保留天桥中也起到一定的作用。我们公众的意见，也只有通过媒体的报道，才能传达给政府。
感谢媒体传达民意，感谢政府顺应了民意。《信息时报》持续报道天桥问题
专访苏泽群
接访问题主要涉及拆迁及房产证办理
昨日，广州市常务副市长苏泽群的接访点设在荔湾区的珠岛花园，该接访点最早在5时45分开始，有市民询问工作人员排号事宜。据统计，昨日苏泽群亲自接件共18宗，主要涉及房产证办理、拆迁安置等问题。
问：今天接访，您有什么感受？
答：案件主要涉及两方面问题。首先是房屋拆迁问题，这主要是早期一下子放开房地产市场，让房地产商去拆房子，但当时政府的拆迁监管很多不到位，因此带来了很多遗留问题。现在政府将勇于面对，加大落实拆迁安置等问题。“个案问题个案解决，共性问题要研究政策”。
第二个问题是，房产证问题。针对该问题目前广州市已形成解决“办证难”的办法，将按程序陆续进行解决。
问：这次市长、区长、局长三级接访，您感觉跟以往的电话接访等有何区别？是否效率大大提高了？
答：这次接访与电话接访等其他渠道不同，更加直接。今天我只是接下案子，下面还要再开会研究，效率能否提高还不知道。
问：今年还供应限价房用地吗？
答：今年没有安排。
编辑点评
但愿“翻生”天桥催动政务阳光
广州大桥收费站天桥的拆除广受质疑，本报对此曾作连续报道。昨天有关部门传出消息：天桥保留现状不再拆除，并将进行绿化整饰，建设成为空中走廊。市民对此喜出望外。
天桥从清拆到免拆，是民意的胜利，我们在赞许之余，对个中暴露出来的问题也应当反思。有关部门承认，天桥是质量颇佳的过街设施，桥下的几个桥墩对交通无碍，拆除另建严重扰民且成本较大。这一与先前迥异不同的结论，说明当初的拆桥决定调查不足、有悖“路情”，至少也是草率的。如果不是媒体和社会舆论的“矫正性”监督，天桥恐怕早就死亡，受此影响的市民恐怕就要日日行得伤筋动骨了。
城市建设不能没有规划，然而历史上，广州城建规划的败笔不是没有，从“标志性”、“××名片”到沦为鸡肋的建筑与布局，都有例子。要让规划最大可能地符合科学与实情，减少失误，真正造福百姓，不能离开政务公开与市民参与。市民不一定比政府聪明，但市民的意见和建议最具社会代表性，最能反映社情民意和城市原生态。就说这个天桥，政府保留不拆的四个理由和绿化的计划，其实早在民智之中，本报对此也曾一一报道，如果履行阳光政务广开视听，何来如此折腾？
天桥是“翻生”了，但城市建设项目的兴除存废，如果都非要市民奔走呼吁不可，才能得到纠错，这不但不合现实，也显得荒唐。城市的规划和建设，如何建立民意、民智征询与反馈的正常机制，就值得有关部门好好研究了。不破除城建规划闭门造车、见物不见人的官僚陋习，不开通政务公开与民意表达的有效渠道，那么，像这座小小天桥的拆除闹得民声鼎沸的事，今后可能还有。贺贝
(编辑： 紫蓝 )