[看点2] 上岸：如何平稳进行海陆转移是难题？
从海上将总重达5000吨的沉箱转移到陆地上，过去人们经常看到的是：在码头上，巨大的吊车吊起停泊船只所载的集装箱，然后转运到码头上。不过，这次古船的上岸过程打捞局完全舍弃了吊装这一步，而创新地采用了气囊拖运的方法，将可以算是巨无霸集装箱的沉箱拉到岸上。
吴建成说，由于海上码头外的航道太浅，这两天有关单位正在加紧挖深航道，迎接半潜驳的前来。在半潜驳到达海上码头后，将选择风浪适宜的情况下靠岸，这样在沉箱下船时可以尽量地避免颠簸。随后，在沉箱与半潜驳甲板的空隙当中，工作人员将向其中穿插气囊，打捞局共准备了24个气囊供沉箱上岸及入宫之用。
穿插气囊后，沉箱将压在了气囊上，随后，岸上的气囊也将保持与沉箱上气囊水平甚至稍微倾斜向下的趋势，这样通过拉拽沉箱，随着气囊的滚动，沉箱就慢慢地挪到了岸上。
吴建成说，岸上的拉移工作都方便进行，就是在水陆交接的时候，将是对工程技术的大考验，这一过程顺利的话，所需时间不长，但如果不顺利，可能要持续几天。在沉箱上岸后，将一直顺着气囊的滚动挪动。由于气囊是软的物体，因此即使有振动，也不会对沉箱内文物造成损坏。
按照预计，从上岸到水晶宫的340米路程，大约需要花上三四天时间，而不是人们当初所传闻的一天挪一米。
(编辑： 默默 )