广州日报记者王鹏、黄文生、王广永、翁晓鹏、徐靖 摄影/记者龙成通、王子恒、倪黎祥、邵权达 最新报道
“南海一号”现在正式开始拉移，准备登陆，这一过程将花费较长时间。专家认为，这一步骤堪称是整个打捞过程中最具挑战性的一步。
“南海一号”正式拉移登陆的时间因为准备工作顺延了20多分钟，记者在现场看到，装载着“南海一号”古沉船的沉箱底下的枕木已经被抽掉，沉箱被完全安置在16个充足气的气囊上，码头和沉箱之间并不是完全水平，而是有一定落差。气囊公司的现场总负责人告诉记者，这并不会影响沉箱的稳定，因为气囊可以充气放气，这样就可以使码头和沉箱之间保持水平。
卷扬机正在将装载“南海一号”的沉箱从半潜驳船的中心拉移到靠近码头的一侧， 在码头上已经有4个卷扬机，它们的作用是把沉箱拉向码头；而在半潜驳船上也有两个卷扬机，它们连着沉箱，以便控制沉箱前行的速度。记者看到，卷扬机一分钟才能卷1米左右的钢缆。
目前，沉箱尾部（包括沉箱在内）距离码头还有40米左右的距离，而半潜驳船与临时码头之间还有不到1尺的距离，如何使沉箱跨过这段距离到岸上也是个很大的挑战。由于现场风浪较大，以致于半潜驳船有些晃动，工作人员担心会由此影响沉箱以及古船内的文物的稳定。为了确保沉箱安全上岸，他们不得不花足够的时间来做准备。
(编辑： LO )