陈保进
陈保进，一位50多岁的老人站在“德华”号甲板上，晨光轻轻扫过他的脸。他见证了“南海一号”从发现到打捞的整个经过。
陈保进告诉记者，20世纪80年代初，全世界兴起了一股“探宝热”。英国海洋探测公司3名队员在图书馆中找到一份旧报纸，称一艘名为‘YHRHYNSBURG’的东印度公司的船载着6箱白银，385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难，沉入海底，但报纸并没有说明沉船的准确位置。广州捞救局承接了该英国探宝队的业务，而陈保进就是“救捞207”号的二副，负责管理“探宝”的仪器和设备。
“20年前资料缺乏，技术也跟不上，使用的是声呐技术，并以海上的三个小岛为点设立坐标，分成若干个区域，利用声呐技术进行搜寻”。陈船长回忆，他们在搜寻期间也发现了几条沉船，但最后都不是他们所要找的船。他清晰记得，1987年7、8月份的一天，声呐技术仪器颜色突然变深，“肯定水下有东西！”首先派潜水员潜到水下，但由于淤泥太厚，潜水员并没有获得任何发现。
最后，为了节约成本，英国人把1吨多重的抓斗放到海里去抓，结果“一爪子”下去抓上来百件的文物，里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等，可惜的是瓷器都烂成了碎片，只有几件是完整的，陈船长记得最清楚的是当时还看到捞出一条足有三米长的“金”链子。
考古学专家发现打捞上来的物品为文物后，与英国海洋探测公司中止合约。陈船长笑着说，“我今年50多岁了，当年发现‘南海一号’至今一晃已20年了。”
(编辑： 赵丽萍 )