考古价值篇：
“南海一号”沉船的文物价值,魏峻博士认为大体包括三个方面,一是这艘沉船本身就是一件价值连城的文物,对中国古代造船工艺、航海技术以及木质文物长久保存的研究提供了实物标本;二是文物的价值,船上载有文物应超过6万件,其中不少文物非常精美,有些甚至是专门用中国的原材料为国外客户定制的生活用品,这些瓷器是中国古代对外贸易中“来样加工”的实物证据,对研究宋代的外销瓷、对外贸易、经济发展提供了弥足珍贵的实物资料;最为重要的一点是“南海一号”沉船为“海上丝绸之路”提供了丰富的物质证据。过去研究海上丝绸之路,大多都是依据文献资料进行研究,海洋航路上发现的实物资料相当稀少。而“南海一号”沉船的海域应该在由泉州、广州港经广东西部沿海驶向东南亚乃至印度、西亚地区的“海上丝绸之路”的航线上,这将为复原“海上丝绸之路”、研究中国航海史、造船史、陶瓷史提供重要的实物依据。至于“南海一号”能否改变中华民族的海洋文化史,随着“南海一号”沉船的整体打捞出水,“海上丝绸之路”的一些真相将“水落石出”。
2006年7月,在阳江召开的“南海一号与海上丝路学术研讨会”上,专家们呼吁,应尽快开展对“南海一号”的研究和文物的挖掘及整理工作,将来结合南海古代海上丝绸之路上的其他遗存,申报世界文化遗产。
“南海一号”沉船打捞出金银器、锡器和陶瓷器等珍贵文物200多件。经鉴定,瓷器主要是中国福建、浙江、江西等地生产的,其中一条鎏金腰带,在国内从未出土过,疑是外国物品。这一意外发现立刻引起了考古学界的瞩目,中国考古专家判断,这艘沉船极有可能与“海上丝绸之路”有关。
古代“海上丝绸之路”：史料记载，从两汉时期甚至更早时期开始，我国中原及沿海地区商贩就把陶瓷、布匹、丝绸(可能还有谷种)等商品装船，从广东等地的港口出发，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是著名的古代“海上丝绸之路”。
南海一号考古意义： “来样加工”古已有之
经文物专家初步鉴定，这艘位于唐宋时期中国海外贸易主航道——古代海上丝绸之路上的“南海一号”沉船，是一艘国际贸易船。该船可能是从国内某个港口出发，前往中东地区。考古专家在试挖掘中出水的4000件文物中，看到了一些“洋味”十足的产品，与国内发现的同期产品有着很大差异。如其中一些“喇叭口”大瓷碗，其式样在国内从未发现过，却与阿拉伯人常用的“手抓饭”饭碗很类似。还有一些陶瓷首饰盒等物品，式样、造型及风格都与国内同类物品风格迥异，显然都是专门为国外客户专门制作的。考古学家据此估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求，特别加工制作的。
“南海一号”考古可以初步证明，早在千年之前，“来样加工”这一国际商业合作及贸易形式就在中国出现了。
(编辑： 赵丽萍 )