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（记者 李慧燕 通讯员 交通宣 曹雪) 广州自去年开始推行中小巴，截至目前已经开通了79条线路。记者日前从广州市交委召开的中小巴出行方案新闻发布会上获悉，下一阶段将又有45条中小巴线路推出，其中本月起至今年年底前开行30条，剩下的15条线路将于明年根据地铁5、6号线或相关道路开通情况陆续开行。有关负责人表示，目前中小巴线路暂时不会提价。
中小巴线路将达124条
在发布会上，广州市客管处副处长雷胜谈到，截至目前，广州市已开行公交中小巴线路79条，约占全市公交线路15％，覆盖了全市近86％的城中村、城乡结合部地区，日均客流量已达15万人次以上，且呈逐步上升趋势。
为满足更多城中村和城乡结合部居民的出行需求，广州市交通部门日前公布了下一步中小巴线路规划开行方案。方案共涉及45条线路，涵盖了黄埔、萝岗、白云、天河、海珠、荔湾及越秀等7个行政区，填补了共72个行政村的公交空白。据悉，如果这些中小巴线路都开行后，届时广州市的公交中小巴线路将达到124条，约占公交线路总数的22％。
中小巴开行后，在一定程度上满足了白云区同和街握山、嘉禾街望岗、荔湾区沙洛村、黄埔区碧山村、萝岗区九龙镇
蟹庄及黄田村等城中村、城乡结合部区域居民出行需求；同时也强化了城市中心住宅区与地铁、主干道大巴线路的接驳。
新开线路票价暂定1元
雷胜介绍，在45条新开行的线路中，年底前开行30条，其中10月份开行9条、11月份开行14条、12月份开行7条，其余15条线路将于明年根据地铁5、6号线或相关道路开通情况逐步开行。这些线路将与现行开通的中小巴的发班要求一致，即按高峰期连续发班和平峰期定时发班两种模式。
据了解，目前广州中小巴的票价在1～2元之间。由于大多是新开行的线路，市民的知情度不高，中小巴的上座率仅在15%～20%之间。“目前一辆中小巴一天的营运成本是850元，但实际上一辆中小巴的收入仅400元，亏损很大。”广州市二巴公司相关负责人坦言，目前该公司的中小巴几乎天天都在“烧钱”。
为了解决公交企业的生存问题和平衡市民出行问题，广州市客管处处长张志新表示，目前中小巴的定价是按大巴线路进行制定，为提高公交企业服务的积极性和经营的灵活性，广州市交通部门将会同相关职能部门完善公交中小巴线路票价制度。这是否意味着中小巴线路将提价？张志新否认这一说法。也就是说，新开行的中小巴仍会执行原票价，即1元/人次。