2008年6月24日 星期二
农历戊子年五月廿一
【行车气象站】
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〓汽车生活〓
◆车闻：宝马X6 3.0预售97万元 7月3日国内上市
◆导购：加配不加价 大众推出全新Eos特别版
◆商情：广汽自主品牌新车获批 提前露脸“泄密”
◆对比：自主品牌两厢车对决：中华骏捷FRV VS 比亚迪 F3-R
◆答疑：油价上涨 空挡是否省油
◆知识：夏季防自燃 盛夏应对爱车进行彻查
〓车闻〓
【宝马X6 3.0预售97万元 7月3日国内上市】
近日据宝马（中国）相关人士表示，融合了SUV与Coupe跑车概念的宝马X6交叉车型将于7月3日正式以进口身份引入国内。先期引入国内的宝马X6为搭载3.0升汽油直喷双增压发动机车型，而车展上亮相的4.4 V8双增压车型则晚些时候才会引进。
【广丰第二工厂启动 国产汉兰达排上日程】
日前，广州丰田正式对外公布，第二生产线已经开始建设，预计于2009年中期投产。这条生产线起初的年生产能力为12万台，逐步发展后达到20万台/年的规模。届时，广州丰田的总产能将由现有的20万台增加到32万台。该声明显示，第二生产线投产后将主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞，第一生产线则仍将用于生产凯美瑞和雅力士。
【凯迪拉克入门级豪华轿车BLS有望入华】
在宝马1系进入中国市场后，通用旗下的豪华品牌凯迪拉克也已经谋划将自身旗下的入门级豪华轿车BLS带入中国，凯迪拉克BLS于去年4月在欧洲上市，新车售价同比宝马3系低5％～10％（起价3.73万美元）。
【下半年3款新车 比亚迪持续发力国内市场】
比亚迪F3R于上周正式进入市场销售，这是比亚迪换标后在今年推出的第二款产品，新车迎合了08上半年紧凑型两厢车市场的需求，对于其自身而言，新车不但丰富了F3系列的产品线，而且亦将这款逐渐淡出人们视线的两厢家轿重新拉回到消费者的视野中。
〓车闻〓
【宝马X6 3.0预售97万元 7月3日国内上市】
近日据宝马（中国）相关人士表示，融合了SUV与Coupe跑车概念的宝马X6交叉车型将于7月3日正式以进口身份引入国内。先期引入国内的宝马X6为搭载3.0升汽油直喷双增压发动机车型，而车展上亮相的4.4 V8双增压车型则晚些时候才会引进。
【广丰第二工厂启动 国产汉兰达排上日程】
日前，广州丰田正式对外公布，第二生产线已经开始建设，预计于2009年中期投产。这条生产线起初的年生产能力为12万台，逐步发展后达到20万台/年的规模。届时，广州丰田的总产能将由现有的20万台增加到32万台。该声明显示，第二生产线投产后将主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞，第一生产线则仍将用于生产凯美瑞和雅力士。
【凯迪拉克入门级豪华轿车BLS有望入华】在宝马1系进入中国市场后，通用旗下的豪华品牌凯迪拉克也已经谋划将自身旗下的入门级豪华轿车BLS带入中国，凯迪拉克BLS于去年4月在欧洲上市，新车售价同比宝马3系低5％～10％（起价3.73万美元）。
【下半年3款新车 比亚迪持续发力国内市场】
比亚迪F3R于上周正式进入市场销售，这是比亚迪换标后在今年推出的第二款产品，新车迎合了08上半年紧凑型两厢车市场的需求，对于其自身而言，新车不但丰富了F3系列的产品线，而且亦将这款逐渐淡出人们视线的两厢家轿重新拉回到消费者的视野中。
〓导购〓
【加配不加价 大众推出全新Eos特别版】
大众Eos硬顶敞篷跑车已于5月以进口身份登陆国内乘用车市场，售价44.8万元。作为大众的首款硬顶敞篷跑车，大众Eos搭载了2.0涡轮增压引擎与6速DSG双离合手/自一体变速箱。近日记者了解到，大众将推出Eos“Edition 2009”车型。
该全新特别版车型在其运动和典雅的配置上赢得了相当高的评价。该车型在外观上吸引视线的配置包括铬合金水箱格栅和LED尾灯，内饰上也以高品质、高舒适性的配置成为该车的一大特色。最吸引人的是加热皮革运动座椅、三幅式的皮革方向盘、铝合金装饰以及皮革门饰。这套包装配置还包括一套空调系统、导航控制以及音响系统。
可选的引擎配置包括四款功率从90kW至184kW不等的汽油引擎以及一款功率为103kW的柴油引擎。该车型的售价以90kW汽油版的31325欧元起售（约合人民币34万元），这意味着与配备类似额外配置的标准版车型相比，节省了1340欧元（约合人民币1.4万元）。
〓商情〓
【 广汽自主品牌新车获批 提前露脸“泄密”】
发改委新车公告第167批虽未在其官方网站“露脸”，但一条备受业内关注的消息已经提前泄密：广汽自主品牌轿车获得批准。
来自有关渠道的消息称，上周五，广州市一份文件传到了南方日报和广州日报，内文不到200字提到，广汽自主品牌在6月10日正式获国家发改委批复,根据国家发改委相关批复,广汽自主品牌项目建设规划分两期实施:一期规模为年产整车10万辆,发动机10万台。 二期规模为年产整车20万辆,发动机25万台,总投资380530万元。
早在去年11月16日，日，广汽集团汽车研发生产基地正式在广州番禺奠基。按照规划,首款产品为三厢中高级轿车,将于2010年投放市场。这意味着两年多之后,广汽首款自主品牌中高级轿车将驶下生产线,接受市场的洗礼,实现广州轿车的“自主梦”。
〓对比〓
【自主品牌两厢车对决：华晨中华骏捷FRV VS 比亚迪 F3-R】
▲外形篇
骏捷FRV的外形是来自于著名的乔治亚罗设计，并且继承了骏捷家族的传统特征，线条圆润饱满，时尚运动，可以说在外形设计上不亚于其他国外品牌，而这在国内自主品牌当中自占有很大的优势。
F3-R的外形借鉴了很多其他品牌车型的设计元素，前脸设计与F3相同，而尾部看上则与凯越HRV非常相似，从整体来看，F3-R的设计还是非常成功的，虽然模仿痕迹比较重，但是让不同车型的特点非常和谐的融合在一起，也是值得肯定的。
▲动力篇
骏捷FRV与比亚迪F3-R同样都是采用了三菱发动机，来自东安三菱的1.6升4G18S发动机成熟、可靠、省油，在6000转/分时可以输出74.2千瓦的最大功率。与之相匹配的是三菱原装带手动模式的4档自动变速器——高手用手动模式，享乐派用自动模式。骏捷FRV在驾驶是的感受和数据中所体现的基本相符，动力输出非常平缓，没有明显的动力的爆发点，可以说是相当温柔。
F3R自动版采用的是1.6L三菱4G18发动机，匹配了原装进口的变速箱整机，由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。F3R自动档的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。
〓答疑〓
【答疑：油价上涨 空挡是否省油】
释疑：对于空挡溜车是否省油的问题已经是老生常谈了，但基本上支持的人和反对的人一边多，究其原因也是由于上个世纪的老观念在作祟。其实今天的汽车工业已经十分先进，无论自动挡还是手动挡的汽车，空挡滑行不仅不会省油，而且还可能造成严重的后果。
今天的汽车技术已经和几十年前有着天壤之别了，现在生产的大部分汽车都采用了电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一工况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。
一辆汽车在设计时已经考虑到了燃油的最佳利用率，驾驶员在每次抬起油门踏板时，供油系统已经不会再继续为发动机系统供油，只有少量仅够维持发动机安全运转的油量会参加燃烧。此时若改成空挡滑行，非但不会省油，还会给刹车系统带来隐患。此外，汽车是一个整体，空挡滑行时所有的控制机构都会回到默认的停止状态，许多齿轮在缺乏机油润滑的情况下也会造成早期磨损；所以厂商在说明书上一般都会注明，“严禁空挡行车”！
〓知识〓
【夏季防自燃 盛夏应对爱车进行彻查】
炎热的天气无论是对汽车的机械部件还是电路、电器系统都是一个苛刻的考验，所以在盛夏来临前您有必要对爱车进行一次彻查，如果您的爱车曾做过改装或发生过碰撞那就要格外注意了。
1.不要私自安装超出电路设计功率的电器设备，如必须安装最好让专业的汽车电工根据汽车原厂设计，从保险丝盒内取电、改路。
2.如果保险丝有频繁烧蚀的现象，绝对不要私自更换额定功率更大更的保险片，这样非但治不了烧保险的毛病，还可能引发电路起火。
3.经常检查爱车的电路外观，如发现电器线路有接触不良、打火，或线头裸露、锈蚀的现象应及时更换或修理。
4.开车时多开窗，注意车辆的异常味道。如果闻到有胶皮的糊味或发现冒烟等异常现象绝不能大意，应立即熄火，然后查找问题。
5.对于车龄较大的车辆和出过重大事故的汽车，应该定期做线路维护、电器设备检修等全面检查，提早避免意外的发生。
6.修理或更换零配件时应选择信誉好的维修站，因为修理技术不到位或零配件质量不过关也会给爱车的电器线路埋下隐患。
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