规范公车使用，不能仅寄希望于一纸禁令
梅广：近年来，从上到下出台治理“三公”的政策措施可以说是不计其数，为何依旧难以遏制公款吃喝、公车私用、公费旅游？显然，根本的问题不是在于这方面的红头文件太少，而是对权力的制约力度太小，领导干部问责制没有得到有效落实，舆论监督在很多情况下还缺乏话语权。
朱波：要杜绝官员驾车成公害的现象，治本之策除了推行官员禁驾公车制度，更应强化违章制裁机制，对官员的权力进行有效的制约和实质性的监督。领导干部凡擅自驾公车酿成重大交通事故或造成不良影响的，一律先免职，再依法依纪追究责任。
刘海明：一方面必须减少公车数量，另一方面必须加强对现有公车的管理。规范公车使用，不能仅仅寄希望于一纸禁令，事实上，那些车技不佳却偏偏喜欢驾驶公车的官员，已经是草菅人命了，这就需要对他们加大惩戒力度。
彬州陈旭：关键的一点，还是要严惩和重罚，需要呼唤相关的纪律和法律制度出台。这就需要纪律检查、执法部门要加强对官员的监督管理，坚决封死官员的开车现象。需要有钢性的政策和法律，量化管理，强化监督。一旦官员开公车、发生肇事后，穷追猛打，使他们发生不起肇事，甚至发生肇事后自己倾家荡产，才能有效遏制类似事件的发生，以保证其他无辜生命不受危害。
宁夏举措 平罗警方规范公车使用 违者将被双重处罚
[下一页]天下杂谈：官员驾车的注意事项
