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2011F1车手超车排行榜 迈克尔-舒马赫116次排名第一

http://www.dayoo.com/http://www.dayoo.com/ 2011-12-26 12:17来源: 新浪体育 网友评论 (0)

  新浪体育讯 2011F1超车数据统计,迈克尔-舒马赫名列榜首。

  见下表,这是来自奔驰车队的统计数据。数据显示,迈克尔-舒马赫是2011赛季的F1车手中,完成超车次数最多的车手,总计116次。红牛二队的布埃米和索伯车手小林可梦伟分别以114次和99次,排名第二和第三。

  英国媒体《汽车运动》分析认为,这一结果与一组相连的客观事实相关:那就是舒马赫经常无法在排位中发挥出W02赛车全部潜力,但是却总能在正赛的第一圈拥有出色的起步。

  2011F1车手超车次数排行榜(前十)

名次 车手 超车次数 1 迈克尔-舒马赫 116 2 布埃米 114 3 小林可梦伟 99 4 阿奎苏阿里 94 5 马尔多纳多 91 6 迪-雷斯塔 90 7 佩雷兹 87 8 巴里切罗 86 9 巴顿 85 10 马萨 82

  观察上表,大家还可以发现一个重要现象是:前8的位置,均被中间集团的车手占据。这表明在中间集团比赛,为完成更多的超车行为提供了可能。与之相反,集团两端的车手“超车机会更小”。

  这可解释为什么卫冕冠军维泰尔2011年仅以27次超车,名列超车统计榜倒数第四;德国人全年通常从第一排起步,以前三完赛。

  奔驰的上述统计数据得到了策略部门的支持,基于视频,计时数据,GPS技术整理得出,而不是简单的单圈排名。

  此外,三叉星还统计出了2011年的总超车次数为1486次,但是如果扣除发车圈的超越(150次),以及受益于对手赛车故障的超车(124次),最终只剩下1212次。

  不过这个数字依旧还有“水分”,如果扣除针对3支最慢车队的310次超越,以及各队之间队友的80次超越(注:队友之间通常相互帮助),事实上真正的超车只有822次。在这822次中,有452次被认为是常规的超越,剩下的370次是得益于使用新技术——DRS完成的超车。换言之,DRS在2011年贡献的超车次数占总超次数的45%。

  此外,奔驰还对每个分站的超车次数进行了统计。数据显示,土耳其站的超车次数是全年最多的,达到85次,排名第二和第三多的分别是加拿大的79次,和中国站的67次。超车次数最少的是摩纳哥,只有16次,其次是澳大利亚的17次和印度站的18次。

  DRS对分站超车次数的贡献排名:最多的是土耳其站和阿布扎比,有50次超车得益于DRS,其次是中国站的37次和西班牙的29次。效果最小的是摩纳哥,只有两次超车来自DRS,其次是墨尔本的5次,银石的6次和巴西的7次。

  (新浪F1频道)


(编辑: newsroom)

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