本报讯 (记者 俞立严) 坐在车里，扫一眼屏幕，就可以知道沪闵高架究竟堵不堵，这一幕将成为现实。昨天，从2007上海国际导航产业与科技发展论坛上传出消息，由我国的五颗北斗卫星组成的北斗卫星导航实验系统将于明年在上海实现民用化，届时，远在太空遨游的卫星将变成真正的“千里眼”指导地面上车辆的出行。
“卫星就像广播电台，上海人开的每辆车就像是收音机。”中国卫星导航工程中心的冉承其形象比喻天上的我国北斗卫星和地上普通市民的关系。
他举例说，假如一个上海市民从华亭宾馆开车去南京路，只要市民的车从华亭宾馆一出发，他的车就可以像“收音机”一样接收到正在太空中运行的我国北斗卫星发射的信息，经过分析，卫星导航系统“一眼”就能看出这时车辆所处的位置，并通过车载屏幕告诉市民。与此同时，城市的即时交通信息也会出现在屏幕上，红黄蓝等原本只能在高架重要路口才能看到的提示信息将第一时间在屏幕上显示，使得人在车中就可知晓每条他想要去的道路的路况。如果此刻是红色，显示前方道路拥挤，市民便能提前做出判断绕道而行，节省宝贵的时间。
今后，一个功能与全球卫星导航定位系统（GPS）类似的国产导航系统，将为你的出行导航。昨日，记者从2007上海国际导航产业与科技发展论坛新闻发布会上了解到，我国自行研制的北斗卫星导航系统已具备区域导航能力，2008年该系统将首先应用于北京奥运会。
“目前，北斗卫星导航系统已拥有5颗导航卫星，2008年前还将发射一些卫星。”中国卫星导航工程中心副主任冉承其在发布会上说，2003年，我国已建立起北斗导航试验系统，该试验系统具有为中国及其周边地区定位、授时、报文等功能，并已在交通运输、渔业、勘探、森林防火等民用领域使用。随后建设的北斗卫星导航系统功能更趋完善。
据悉，该系统明年将为北京奥运会的交通调度或场馆监控服务，届时，将把自身具备的监控功能和北京交通部门所提供的交通拥堵情况进行叠加，使驾驶者不仅能知道哪条路线距离最短，还能结合道路的实时情况，寻找到一条用时最短的线路。据估计，2010年前，北斗卫星导航系统将在上海使用。
当前全球有四大卫星定位系统，分别是美国的全球卫星导航定位系统GPS、俄罗斯的“格罗纳斯”系统、欧洲的“伽利略”系统和中国的北斗卫星系统。
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