记者今天从瑞典驻华大使馆获悉，世界上最大的木制风帆船哥德堡号在时隔260余载后，将沿着古老的海上丝绸之路重航中国。9月3日，在瑞典第二大城市哥德堡将为这艘见证中瑞两国交流历史的名船举行盛大的命名典礼。

哥德堡号全景

　　船是流动的建筑，船是物化的文明。在两百多年前的中国大清王朝乾隆盛世时期，遥远的北欧国家瑞典凭借发达的航海技术，由哥德堡号开启了中瑞两国间贸易及文化交流的航程。从1738年初次下水后，它曾三次远航中国的广州港，将中国的瓷器、丝绸、茶叶、香料等运回欧洲，使它们成为欧洲上流社会最时尚的奢侈品。1745年，哥德堡号在第三次海上中国之旅的归途中沉没于哥德堡港外的海湾中。

　　即将命名的哥德堡号是按照其原比例复原的复制品。这项浩大的复原工程从上世纪90年代开始，在对老哥德堡号残骸进行水下考古发掘的基础上，新哥德堡号的船体、船身、主要部件、索具等均按照18世纪老哥德堡号的形制建造，复建中不仅严格沿袭了原有的比例、材料，还采用了传统的纯手工制作工艺，甚至连每一颗铁钉都是由铁匠亲手锻造而成的。经过了9年多的时间后，哥德堡号终于在去年3月下水。

　　按照计划，哥德堡号将在今年9月3日正式命名，2005年全船建造竣工，进行3个月的试航、训练后，将从哥德堡港启航，经西班牙、巴西、好望角、澳大利亚、印尼等地，于2006年抵达广州，然后到上海，最后经香港、新加坡、毛里求斯、南非、伦敦返航。航线基本上与18世纪时相同。在将近两年的航行中，哥德堡号肩负着推进经贸、投资、文化、科技等诸多领域的国际交流平台的重要使命。

　　据悉，在9月3日的哥德堡号命名典礼上，瑞典王后希尔维亚将正式为哥德堡号命名。中国人民对外友协会长陈昊苏将与来自上海、广州的代表团作为特别嘉宾参加典礼。中央电视台将在当日下午18点30分对典礼盛况进行现场直播。

　　相关链接 盛事背后的历史

　　1731年，瑞典东印度公司成立，总部设在哥德堡。该公司从瑞典王室获得了关税等方面的诸多特权，从事出口贸易。他们出口木材、柏油、铁、铜到西班牙换取银币，然后用这些银币在中国市场购买茶、丝绸、瓷器等奢侈品。17世纪中叶，茶在西欧流行起来，这些奢侈品的进口快速增长。

　　这些从事远洋贸易的船只返回哥德堡港后，大部分货品会被拍卖，然后运到其它欧洲港口或瑞典城市卖掉。瑞典东印度公司赚取了大量利润。为了逃避有关机构的审查，每次航行后，账本都会被烧掉。瑞典东印度公司当时的垄断程度在今天是难以想象的。

　　1745年，在经历了艰难的海上中国之旅，马上就要抵达哥德堡时，老哥德堡号偏离航线，触礁沉没。

　　今天的瑞典东印度公司

　　1984年，瑞典水下考古协会对被人们遗忘在海底的这艘18世纪沉船进行了发掘，同时，建造一艘新的哥德堡号的想法也应运而生。为此，1993年，新的东印度公司（SOIC）成立，负责实施新哥德堡号的建造。公司首任经理Jorgen Gabrielson说：“在人类发展历史中，力量、冒险精神和金钱曾经是推动人类进步的力量。我们东印度公司所作的工作就是从一个全新的角度展现瑞典文化、贸易和工业，使我们的国家更引人注目，更具有吸引力。哥德堡号将成为瑞典贸易、工业以及瑞典文化的旗舰。”

　　哥德堡号的船体、船身、主要部件、索具等都按照18世纪老哥德堡号的形制建造。瑞典远洋船只海运协会将对其进行鉴定和授权。船员包括30名官员和50名学生。（记者安力）