今年，国家出台以旧换新优惠政策，覆盖汽车、家电、家居等多个领域。今年下半年，国家再进一步加大汽车补贴力度，以提振汽车消费。各地政府、车企、经销商纷纷跟进，持续加码优惠，以激发“换新”需求。
与此同时，每年11月和12月，汽车企业为更好完成年底冲量任务，在上述补贴优惠基础上，再进一步扩大权益。假如你打算换购广汽本田车型，那么，现在正好赶在那个“点”上。和部分车企“小订-大定-等通知”烦琐的买车流程不同，除个别车型的个别型号，广汽本田是准现货提供，所见即所得。下定之后，会在短时间内交付。让消费者有宽裕的时间申领补贴，不让消费者错过任何“薅羊毛”的机会。
有装点爱车习惯的车主，也可以利用提车到春节这一空档对爱车进行装饰。平时闲暇，周末休息，还可以驱车到城市周边溜达，熟悉车辆的功能配置和性能，进行人车之间的磨合。春节自驾回到老家，能将元气满满、衣锦还乡的精气神呈现在父老乡亲面前。
没想到会这么好用
汽车是大宗消费品，也是耐用消费品。即便是一家子，也常出现众口难调的事。拿住一张纸，汇集所有需求，再整合。不难发现，家庭用户会需要这样的车：七座、SUV、空间宽敞、能耗低、有驾驶趣味、好停车……那么，广汽本田旗下，皓影是首选。将视野放大到整个车市，皓影也是同时满足上述需求为数不多的车型之一。
皓影车身尺寸保持“克制”，车长4716mm，车宽1866mm，顶配型号包含行李架在内的车高也仅为1691mm。“克制”带来的好处显而易见：驾驶皓影，可以停进绝大部分A0级小车能够停进的车位，包括闹市区的立体车位；在“汽车+两轮电动车”混合交通在一线城市逐渐扩大化的当下，皓影能够腾出更大的空间，降低驾驶压力，降低事故频率。
许多人肯定都猜到，尺寸“克制”，不是以减少车内空间为代价。毕竟，本田是“空间魔术师”。缩小机器空间，确保乘坐空间，这是本田一大特色，也是皓影主打“家庭”的底气所在。皓影有五座，也有5+2座。偶有家庭多成员出行需求的，建议选5+2座，第三排地台全平，净高友好，并设有第三排空调出风口。不需要时，可以将第三排座椅翻折，当大五座车用。
当然，有高尔夫、钓鱼、露营等需要经常装卸大件的日常用车需求，皓影五座版会更加合适。皓影五座版后备厢容积至多可扩充到627升。值得一提的是，皓影后备厢采用高/低活动地台设计，在进一步扩大容积的同时，还支持快速收纳。
现在新造车势力常在炫耀，又克服了“不可能的三角”。所谓“不可能的三角”，汽车设计满足“三角形”需求中的两个，势必要牺牲第三个。要做到三者兼顾，三者都不妥协，需要质变级的突破，或创新。广汽本田不会讲故事，事实上，皓影也克服了“不可能的三角”。以皓影e:PHEV为例，它在保持车身尺寸“克制”同时，提供大号后备厢和新能源驱动。其秘诀除本田对座舱空间理解之外，还采用全新高能量密度电池，重量减少53%，体积缩减了54%，并将其放置在前排座椅下方。打开皓影e:PHEV后备厢，不事先做功课，你不会想到这是一台新能源车。
皓影的好用还体现在驾趣上。HA新架构、AWD四驱、前后独立悬架、HUD，四种驾驶模式、汽油/混动/插混多种动力可选……稍微花点时间进行“排列组合”，再结合驾驶员实际驾驶技能，就能选出恰如其分、人车合一的皓影。百闻不如一试，皓影属于“开得越久，越上头”那种车型。
没想到会这么保值
皓影“好用”，能够满足家庭用户的功能需求。皓影“保值”，则能更进一步契合家庭用户对资产“保值”的向往。
据J.D.Power发布的数据，广汽本田旗下车型的三年保值率高达63.95%。其中，皓影还获得央视年度SUV评价，在中保研碰撞测试中获得三项全G成绩。中保研碰撞测试之严苛，让许多汽车企业视为畏途。迎难而上，并获得优等生成绩，无不在主被动安全上有投入、有积淀。
皓影整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，在A柱、B柱、车底边梁等处大量采用1500MPa热成型材料加强车身结构的刚性，并采用Honda独有的ACE承载式车身结构，可充分转移、吸收碰撞能量。皓影安全气囊数量达到10个，且是全系标配。
皓影高压电池包能应对安全基准3倍以上强度的试验，电池包周围有减震器吸收冲击，更外围还有高强度地板横梁及车门提供保护。即使面对极为剧烈的碰撞，电池也能安然无恙。
主动安全方面，皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，可大范围实时精准捕捉前车、行人与自行车等路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，实现高效自动紧急制动。在辅助安全测试中，皓影9项辅助驾驶与5项安全感应功能都获得远超同级的优异成绩。从一个侧面体现，皓影智能驾驶辅助技术的成熟度和可靠性。
正是在长达26年里，对安全、对安全之上的品质的坚持，也才有广汽本田累计产销超1000万辆，也才有“一日本田，终身本田”的品牌美誉度。
在电动化和智能化时代，再谈“保值”和基于“保值”下的安全和品质，略显啰嗦。然而，繁华过后，回归本质，你会发现，安全和品质才是汽车作为交通工具的本色。本色能够穿越周期，能历久弥新。
没想到这么实惠
以前买车，经常是冲着实惠去，不敢奢求大厂出品。现在买车，大厂也实惠。国家补贴政策再细分，燃油车和新能源汽车补贴金额稍有不同，而由于同时提供燃油、混动和插混三种动力总成，同一车型不同型号之间补贴也有不同。
皓影燃油版限时享至高 6.2万元综合权益。该权益已经涵盖国补、厂补、购车补贴、金融信贷补贴。其中，购车补贴达35000元。
皓影混动限时享至高 5.5万元综合权益。同样是涵盖了国补、厂补、购车补贴、金融信贷补贴。该型号购车补贴为26000元，金融信贷补贴6000元，比燃油版还高2000元。
皓影插混版限时享至高6.3万元综合权益。补贴项目和除上述之外，该型号还独享广汽本田赠送价值3000元充电桩及安装服务。
皓影燃油版官方指导价是18.59万元起，皓影e:PHEV至尊版售价是26.99万元。现在能以什么价格将皓影开回家？建议前往广汽本田4S店，销售员计算出来的结果会更准确、更多。毕竟，现在大部分汽车企业都有冲销量的业绩考核。人到现场，销售员肯定会拿出他们能够给出的诚意。
归结下来，性能未减，功能配置和品质仍保持在高位，皓影性价比来到它的历史高位。1000万位用户口碑积累、大厂出品，皓影拥有新造车暂未具备的“安心”“信心”和“放心”。假如要选购市面上的“盲选”“闭眼入”车型，皓影是不会错乃至“超值”的选择。
点评：
今年广州车展，广汽本田发布全新纯电品牌烨P，发布首款量产车型烨P7，以及全新纯电W架构。向新而立，这是行业趋势，广汽本田正在融入其中。不用担心，广汽本田管理层同时明确，会对包括皓影在内的燃油车继续生产，会对燃油车继续进行更新和换代。广汽本田对长期主义的定义是：长期服务、长期品质、长期安全。更重要的是，企业要长期存在。所以，现在购买皓影，不用担忧，不用焦虑。广汽本田会“兜底”，会负责到底。
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