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港珠澳大桥正式开通:一图看懂港珠澳大桥

2018-10-23 15:37 来源:央视网

央视网消息:港珠澳大桥,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。从2004年3月港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立,到2009年12月15日正式开工建设,港珠澳大桥从设计建设到通车前后历时十几年的时间跨度,无数的技术创新,一个又一个的世界之最,港珠澳大桥的建设创造了奇迹。

港珠澳大桥到底是一座什么样的桥?我们先从一些数字的角度了解一下。

港珠澳大桥全长55公里,由海中部分主体工程、两个口岸人工岛、三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛,三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。

其中,海中部分主体工程总长约29.6 km,包括22.9公里长的桥梁段和6.7公里长岛隧工程,也就是西人工岛,东人工岛和5664米长的海底隧道。

港珠澳大桥是目前内地建设标准最高的桥梁,设计使用寿命120年,抗台风16级,主梁用钢达42万吨(可建60座埃菲尔铁塔,桥墩共计224个,浅水区桥墩间距85米,深水区桥墩间距110米。

在港珠澳大桥上,三地口岸由三地政府各自负责设立和管理,均位于各自属地内。其中,因为地理位置的便利性,珠海和澳门口岸在同一人工岛上,由廊桥相连,采取“合作查验、一次放行”的创新模式。

从珠澳口岸往东,在港珠澳大桥上,有三座桥中桥,学名叫“通航孔桥”,也就是可以过船的桥。第一座是九洲航道桥,主跨度268米,上有两座塔桥,高120米,名为“风帆塔”,寓意“扬帆远航”。第二座桥是江海直达船航道桥,主跨分布为2*258米,桥上三座“海豚塔”,寓意“人与自然和谐发展”。第三座桥是青州航道桥,主跨458米,是全线单体最大桥梁,桥上两个桥塔,名为“中国结”,寓意“三地同心”。

过“中国结”往东,就是西人工岛,岛长625米,面积10.17万平方米,承担大桥救援、养护等功能。

从西岛往东,就进入海底隧道,隧道海底部分长5664米,由33个巨型沉管连接而成,沉管排水量约76000吨,比辽宁舰满载时还多出8500吨,人送外号——沉管航母,沉管共消耗33万吨钢筋和100万方混凝土,足以建造8座迪拜塔。

出海底隧道,就是东人工岛,岛长625米,面积10.6万平方米,承担观光、休闲服务等功能。

东岛以东366米就是香港水域,再往东,绕过大屿山,就进入香港口岸。

[ 编辑: 罗伦占 ]
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