广东高速公路里程年底破万！5G将带来乘车新体验

大洋网讯 11月27日，在国家交通运输部的指导下，广东省交通运输厅与佳都新太科技股份有限公司举办了2020世界5G大会之“5G为出行提速·为生活加彩——5G与智慧交通”论坛。

近年来，广东省积极推动各种运输方式协调发展，构建安全、高效、便捷、绿色和经济的现代化综合交通体系。广东省人民政府副秘书长任小铁说，去年12月，广东省被交通运输部列入交通强国建设试点省份，今年，全省交通基础设施建设预计完成投资超过1850亿元，创历史新高。目前，全省高速公路通车里程超9800公里，预计里程年底将达到1.06万公里，成为全国首个高速公路里程超过一万公里的省份。

5G正在赋能广东的重要交通基础设施。任小铁介绍说，港珠澳大桥已经完成5G通信网络建设，实现桥区内地部分5G信号全覆盖。全国首条5G快速公交智能调度试点线，今年5月在广州中山大道BRT通道正式开跑。广州港互联网+港口物流智能服务示范工程也通过了验收

如今轨道交通是城市群人们出行的主要方式。广佛地铁集团总经理钟铨说，广佛地铁已经在广东省率先开通了车站、区间、车辆段和控制中心全线规划下5G无缝覆盖。“现在5G网络实测下载的速率达到了每秒824Mbps，上传速度达到了76Mbps。”钟铨说，他们希望旅客可以体会高速通信带来的方便，希望5G能够助力地铁的智能运维工作。

“建设智能运维系统的目标有两方面：一是安全性的提高；二是检修分离，我们想把检测的工作大部分交给智能运维系统做，修目前还需要靠人工。”钟铨表示。

新加坡工程院院士、佳都科技高级副总裁兼全球智能技术研究院院长李德紘表示，5G网络将在城市轨道交通领域，在乘客服务、智能运维、高效运营等方方面面发挥5G赋能的作用。5G技术的赋能可以为城市轨道交通的应用场景中实现室内导航、换乘指引、车厢分流以及客流分析预测等传统手段很难实现的效果。

目前在广州塔和智慧城地铁站，乘客已经可以有刷脸进站这些“无感”的乘车体验。李德紘说，5G还可在提升乘客体验上再提升一个量级。“我们可以想象，当我们在外购物回来，手上提的重物，即便是从地铁站回家，即便是行动不便的年长人士，但是他使用了5G所赋能的自动驾驶车辆，都可以帮助他们很方便的往来于地铁车站与他居住的小区。”

广州日报全媒体文字记者龙锟