在智能化管理方面，指导意见提出，村（社区）停车管理系统原则上应具备车牌识别、信息采集、收费管理（二维码、无感支付等）、车位感知、安全管理、统计查询、网络通信等功能。相关信息数据要及时接入佛山市停车场管理系统。此外，此次指导意见对加强收费服务管理也提出了具体要求，村（社区）及其他权利人应按照停车设施类型，根据政府指导价或市场调节需求，制定公平合理的收费标准并做好明码标价工作。
政策背景
佛山实施停车难
纾解工程三年行动
据统计，佛山现有汽车327.78万辆，其中小汽车占300.95万辆，按照1辆汽车对应1.1个停车泊位，佛山停车泊位缺口超过100万个，供需矛盾较为突出。今年以来，全市各级各部门深入贯彻落实佛山市第十三次党代会决策部署，深入推动城市“畅通工程”和“沿路两边、高架桥下”环境整治和景观提升行动，印发实施《佛山市停车难纾解工程三年行动方案（2022-2024年）》（以下简称《行动方案》），着力缓解停车难题。
根据《行动方案》的工作安排，到2024年，佛山全市新增立体停车库至少33个，新增停车泊位至少20万个，在停车供需矛盾突出区域新增公共停车泊位至少1.5万个（不含配建）；全市完成141个老旧小区停车治理；经智能化改造的公共停车泊位数据接入率超过80%，路内停车收费泊位100%完成智能化改造；推动至少31个共享停车示范项目落地。
今年，佛山计划要建成10个立体车库，目前已建成5个，最近还有多个立体停车库准备验收。据交通运输部门统计，佛山全市现新增停车泊位数达53111个，其中在老旧小区、医院等供需矛盾突出区域已新增停车泊位2500个。目前，47个老旧小区的停车治理工作正在推进，其中禅城区的铁军社区、花园社区，顺德区的锦绣一村小区等15个社区已完成停车位治理工作。
文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员李淑莲